Suzuki S-Cross MH 1.4T AllGrip: versatilidad sin límites, eficiencia sin excusas

El Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid AllGrip 2025 se presenta como un SUV compacto capaz de combinar lo mejor de dos mundos: una conducción ágil y económica con tracción total para salirse del asfalto. Ideal tanto para familias como para espíritus aventureros, el modelo japonés sorprende por su confort, equipamiento y una excelente relación calidad-precio.

Aventura híbrida con tracción total

Pocas veces un SUV compacto logra conjugar, con tanta naturalidad, eficiencia, capacidad y precio. El Suzuki S-Cross 1.4T Mild Hybrid AllGrip 2025 lo consigue sin pretensiones exageradas, desde una propuesta honesta y bien ejecutada. Salimos de ruta con él, rumbo a la sierra madrileña, para comprobar de primera mano sus cualidades técnicas y su comportamiento en todo tipo de terrenos.

Primera parada: historia y arquitectura en El Escorial

Nuestra primera escala es el majestuoso Monasterio de San Lorenzo de El Escorial, ese coloso de granito que resume en piedra la historia de un imperio. Felipe II mandó su construcción, que se inició a finales de 1562, colocándose la última piedra en 1584, aunque la parte decorativa prolongó su final algunos años más. En sus galerías se respira la solemnidad de un pasado regio y desde su explanada admiramos cómo el S-Cross se adapta tanto al escenario monumental como a los caminos de acceso. La tracción 4WD AllGrip, con modos Auto, Sport, Snow y Lock, ajusta automáticamente la distribución del par motor; su innovadora tecnología refrenda una conducción segura y estable, garantizando adherencia sin sobresaltos, permitiéndonos seguir el viaje por carreteras de montaña con plena confianza.

AllGrip: tracción inteligente y aventurera

Este sistema, desarrollado por Suzuki, no es un mero extra. Actúa de forma predictiva, repartiendo el par entre ejes según la adherencia disponible. En modo Auto optimiza el consumo priorizando la tracción delantera. En Sport mejora la respuesta en curvas, mientras que Snow y Lock nos permiten circular por barro, nieve o pistas con firme suelto. Una garantía en rutas invernales o escapadas rurales.

Espacio para todos, diseño para cada día

El S-Cross destaca por su habitabilidad interior, con capacidad para cinco pasajeros adultos sin estrecheces y un maletero de 430 litros -que aumentan hasta los 1.269 abatiendo los asientos traseros- que se adapta con facilidad a compras, equipajes o aventuras familiares. Sus dimensiones compactas (4,30 m de largo, 1,785 m de ancho, 1,585 m de alto y 2,60 m entre ejes) no penalizan el confort ni en marcha ni en ciudad. Su silueta moderna, líneas tensas y detalles como la parrilla frontal cromada o las ópticas Led le otorgan una presencia atractiva y actual.

Mild Hybrid: eficiencia con etiqueta ECO

Bajo el capó, encontramos un motor turboalimentado de 1.4 litros con hibridación ligera, capaz de desarrollar 129 CV. La tecnología Mild Hybrid se basa en un generador eléctrico que apoya al motor térmico en fases de aceleración y recuperación de energía, reduciendo así el consumo y las emisiones. Gracias a esta solución, el S-Cross cuenta con la etiqueta ECO de la DGT, con todas sus ventajas.

Curvas, eólica y silencio

Seguimos la ruta hacia el puerto de La Lancha, transitando la M-505. En este tramo serpenteante, el Suzuki muestra una agilidad sorprendente. La caja de cambios manual de 6 velocidades resulta precisa, con recorridos cortos y bien escalonados, lo que permite disfrutar de la conducción en una carretera repleta de curvas. Al coronar el puerto de 1.485 m, un bosque de molinos eólicos saluda desde las alturas, recordándonos que también hay belleza en lo técnico, como en el diseño eficiente del S-Cross.

Vuelta con serenidad: del León a Madrid

El regreso, por El Espinar, San Rafael y el Alto del León, nos enfrenta -este último- a una vía limitada a 50 km/h, donde la tentación de acelerar choca con la omnipresencia de radares. Ya en autovía, activamos el control de crucero adaptativo, que mantiene distancia con el vehículo que nos precede, ajustando la velocidad según el tráfico. A 120 km/h, el motor apenas se oye: viajamos en silencio, con una suavidad de marcha que sorprende.

Tecnología y seguridad: bien equipados

El modelo incluye una dotación tecnológica destacada: pantalla táctil de 9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, volante multifunción, cámara 360º, sensores de aparcamiento, control de estabilidad y de tracción, frenos ABS con EBD, y múltiples airbags. La sensación de control y protección es constante, lo que suma puntos en cualquier valoración familiar.

Un SUV equilibrado y lógico

Con un precio que arranca en 26.865 euros al contado (Precio financiando: 25.297,17 €. Entrada, 9.704,20 €. Plazos, 36 meses, 1 cuota de 138,11 €, 34 cuotas de 149,00 € y 1 cuota de 13.791,65 €. El sistema AllGrip es opcional), el Suzuki S-Cross Mild Hybrid AllGrip se sitúa como una alternativa muy sensata para quienes necesitan un coche versátil, eficiente y preparado para todo. Pocos SUV ofrecen tracción total con etiqueta ECO, amplio equipamiento de serie, motor solvente y un consumo medio de apenas 5,8 l/100 km.

Conclusión

No busca deslumbrar con lujos innecesarios. Tampoco pretende rivalizar con SUV premium. El Suzuki S-Cross ofrece lo que promete: una movilidad práctica, segura, económica y divertida. Perfecto para familias jóvenes, parejas activas o quienes necesitan un coche para todo. Como en el monasterio que visitamos, en su sencillez reside su grandeza.

Texto y fotos: José Mª Alegre

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