El Grupo Fiat ha fabricado 5 millones de motores turbodiésel 1.3 Multijet desde 2003. Actualmente, se fabrican tres variantes, una con turbo de geometría fija y dos de geometría variable, con potencias que oscilan entre 70 y 95 CV.
El motor turbodiésel 1.3 Multijet del Grupo Fiat acaba de llegar a las 5 millones de unidades producidas. Este bloque, de cuatro cilindros en línea, 16 válvulas y 1.248 cc, se lleva fabricando desde 2003 y, actualmente, presenta tres variantes, una con turbocompresor de geometría fija y dos de geometría variable, con potencias que oscilan entre 70 y 95 CV. La unidad conmemorativa, salida de la planta de Fiat Powertrain Technologies Poland, en Bielsko-Biala, se instalará en un 500L.
El 1.3 Multijet, que registra consumos homologados muy reducidos, permite intervalos de revisión muy largos: cambio de aceite cada 35.000 kilómetros y mantenimiento cada 250.000 kilómetros. A lo largo de su historia de diez años, ha sido galardonado con prestigiosos premios internacionales, incluido el Motor del Año 2005 en la categoría de 1.0 a 1.4 litros.
Numerosos modelos de la compañía automovilística italiana, además de otros de diferentes marcas, lo han montado o lo montan: Fiat Panda, Punto, Qubo, Dobló, Strada, Fiorino, 500, 500L, Alfa MiTo, Lancia Ypsilon, etc.
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