La primera edición del Iberian Classic Raid ha reunido unas cifras dignas de mencionarse, pues casi un centenar de coches clásicos se ha realizado un recorrido enorme para unas circunstancias tan especiales, en las que se han conjugan coches cásicos, caminos de tierra, además de la situación desencadenada por la pandemia del Covid-19.
Cerca de un centenar de coches clásicos han cruzado la península ibérica por caminos de tierra. Para ello, la organización de la prueba empezó a gestionar recorridos y permisos ya el pasado año, durando el proceso casi nueve meses. Se han cruzado dos países, España y Portugal y dentro de España seis comunidades autónomas, ocho provincias y más de 200 términos municipales; a todos ellos ha habido que solicitarles permiso, además de a otras instituciones, consejerías y direcciones generales.
La organización los días del evento la compusieron veinte personas en ocho vehículos de asistencia, que se encargaron de que todo saliera como tenía que salir, tanto a nivel organizativo, de seguridad, producción… Hubo un coche encargado del cronometraje, un coche cero que salió una hora delante de todos para revisar el recorrido, un coche doble cero delante de los participantes, dos coches banderas, dos coches de mecánicos, otro de prensa, el coche médico y el de producción para colocar el podio, carteles, arco…
La estricta normativa frente a Covid que ha impuesto la organización ha permitido que la prueba se desarrolle con total seguridad, impidiendo la participación de algunos inscritos al dar positivo en los test previos obligatorios, que se han realizado con el objetivo de salvaguardar la seguridad del resto de participantes. Se han realizado un total de 169 test serológicos con resultado de tan sólo cuatro positivos.
En este apartado Covid, la organización también ha contado con cinco postes de señal específica, esprays higienizantes de superficies, pantallas faciales para toda la organización, gel hidroalcohólico, mascarillas, guantes, conos y cinta delimitadora, protocolos en varios idiomas, etc.
Respecto a las imágenes de la prueba, un recuerdo que ansían todos los participantes, además de todas las fotos y videos que hacen los propios equipos hay que sumar los más 1,4 Tb de video y más 7.500 fotos hechas por la organización.
Si hablamos de kilómetros, a los 2.100 de la propia prueba hay que sumar los casi 8.000 previos para elegir los mejores trazados antes del raid: cifras llamativas destinadas sólo al disfrute de los vehículos clásicos en una aventura sin igual.
Para más información se pueden visitar las páginas www.iberianclassicraid.com y www.facebook.com/spainclassicraid
Vídeos:
Iberian Classic Raid
https://www.youtube.com/watch?v=dpO63Nu44T0&feature=emb_logo
IBERIAN CLASSIC RAID HIGHLIGHTS
https://www.youtube.com/watch?v=MI2Ej71PZdA&feature=emb_logo
Maserati renueva tres de sus modelos más emblemáticos con una profunda actualización estética, tecnológica y mecánica. Los nuevos GranTurismo, GranCabrio… Leer más
Más del 30% de los vehículos obligados a pasar la ITV sigue sin hacerlo en España. Retrasar la inspección más… Leer más
Marta Blázquez ha sido reelegida presidenta de Faconauto para el periodo 2026-2029. La dirigente afronta una nueva etapa con el… Leer más
La décima edición de la Ruta GR organizada por Kobe Motor reunió en Madrid a cerca de medio centenar de… Leer más
Toyota Gazoo Racing volvió a reinar en las 24 Horas de Le Mans cuatro años después gracias a una espectacular… Leer más
La marca de movilidad eléctrica de Acciona lanza una herramienta digital que permite personalizar la estética de su nanocar S04… Leer más
