
Con la gasolina casi un 20% más cara y el diésel cerca de un 24% por encima de los precios de comienzos del verano, reducir el consumo se ha convertido en una prioridad. Una conducción más eficiente y un buen mantenimiento permiten rebajar la factura sin necesidad de dejar el coche aparcado.
Con la gasolina y el diésel instalados de nuevo entre las principales preocupaciones de los conductores, cualquier medida que ayude a reducir el consumo cobra especial importancia. Northgate Renting Flexible propone una serie de consejos prácticos que QuintaMarcha.com recoge para gastar menos al volante. Porque ahorrar combustible no depende de trucos milagrosos, sino de conducir con suavidad, anticiparse al tráfico y mantener el coche en buenas condiciones. El resultado es una conducción más eficiente, con menos energía desperdiciada y, sobre todo, menos visitas al surtidor. A la hora de hacer números, la forma de conducir también cuenta.
Mantén una velocidad constante
Los acelerones y frenazos continuos tienen un coste. Circular a un ritmo uniforme siempre que el tráfico y la vía lo permitan reduce la demanda de combustible y evita esfuerzos innecesarios a distintos componentes.
Levanta el pie con antelación
No tiene sentido mantener el acelerador pisado hasta llegar a una retención, una curva o un semáforo. La recomendación es dejar de acelerar con tiempo y permitir que el coche pierda velocidad progresivamente con una marcha engranada. Si hace falta frenar, conviene hacerlo con suavidad y reducir de forma gradual.
Mira más allá del coche de delante
Anticiparse es una de las claves de la conducción eficiente. Mantener la distancia de seguridad y observar qué ocurre varios vehículos por delante permite reaccionar antes ante una retención o un cambio de ritmo. Así se puede levantar el pie con mayor antelación, utilizar menos el freno y evitar posteriores aceleraciones para recuperar la velocidad perdida.
Utiliza marchas largas
Siempre que la carretera, el tráfico y el propio vehículo lo permitan, interesa circular con marchas largas y a bajas revoluciones. El objetivo no es llevar el motor forzado, sino escoger la relación que permita avanzar con soltura sin hacerlo girar innecesariamente alto.
Vigila neumáticos, filtros y niveles
El ahorro también empieza antes de arrancar. Una presión incorrecta de los neumáticos incrementa la resistencia a la rodadura y puede hacer que el coche necesite más energía para avanzar. Revisar las presiones y llevar al día filtros, líquidos y demás elementos de mantenimiento ayuda a que el motor y el conjunto del vehículo trabajen en condiciones adecuadas.
No conviertas el coche en un trastero
Cuanto más peso transporta un automóvil, mayor esfuerzo necesita para desplazarse. Conviene revisar el maletero y retirar los objetos que permanecen allí sin necesidad. En viajes, además de evitar equipaje superfluo, es aconsejable distribuir correctamente la carga. Reducir kilos innecesarios contribuye a contener el gasto y favorece el comportamiento del vehículo.
USA con cabeza el aire acondicionado
La climatización también pasa factura al depósito. La DGT cifra entre un 10% y un 20% el aumento del consumo que puede provocar el uso continuado del aire acondicionado. Eso no significa renunciar a él, sino ajustar la temperatura de forma razonable. En carretera tampoco suele ser buena alternativa bajar las ventanillas: abiertas perjudican la aerodinámica y aumentan la resistencia al avance.
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