Volkswagen CC: Sin apellido Passat y más equipado

De su nombre desaparece el apellido Passat, aunque continúa siendo un derivado de la berlina. El actualizado CC, con más equipamiento de serie y motores de hasta 210 CV, se pondrá a la venta a finales de febrero desde 33.530 euros.

Desde hace cuatro años, la alternativa más racional, económicamente hablando, a las berlinas premium de estética cupé, como el Audi A7 Sportback y el Mercedes-Benz CLS, es el Volkswagen Passat CC. Ahora, en su actualización, el modelo germano pierde el apellido Passat y aumenta aún más su empaque para ofrecer más argumentos de compra en este exigente segmento.
Muestra de ello es que el equipamiento de serie ha aumentado notablemente con elementos de lujo como faros bixenón, luz de giro estática, faros traseros con diodos, radioCD RCD 510 y reposacabezas activos. El detector de fatiga, opcional, percibe si el conductor está excesivamente cansado. En caso afirmativo, le avisa mediante una señal acústica de cinco segundos de duración y también con una recomendación visual en la instrumentación.

Hasta 210 CV
Los motores disponibles, todos de inyección directa y turboalimentados, se dividen en dos de gasolina TSI de 160 y 210 CV, y en otros dos de gasóleo TDI de 140 y 170 CV. Los cuatro pueden asociarse al cambio automático de doble embrague DSG. El más económico, el TDI de 140 CV, homologa un consumo mixto de tan sólo 4,7 l/100 km.
El nuevo diseño acentúa una imagen más lujosa: parrilla con tres láminas cromadas, faros con mayor personalidad y paragolpes más voluminosos. Por su parte, la zaga ofrece superficies más rectilíneas y una acentuación mayor de las líneas horizontales.

En el equipamiento opcional, lleno de tecnologías de última generación, se comprueban las altas miras que Volkswagen tiene con este modelo. Tres ejemplos son el Side Assist (alerta de ángulo muerto), el reconocimiento de señales de tráfico y un sistema que enmascara de forma parcial las luces largas para no deslumbrar a otros conductores.
El VW CC, con cuatro plazas de serie y cinco en opción, ya está a la venta en Alemania y a España llegará a finales de febrero con precios que oscilan entre los 33.530 y los 40.200 euros.

F.M.