
Volkswagen presenta el nuevo Golf GTI Clubsport S, la variante más potente de la historia del famoso compacto gracias a su motor de 310 CV de potencia. Este lanzamiento coincide con la celebración del 40 aniversario del Golf GTI, que tendrá un especial protagonismo en la 35ª edición del Encuentro GTI en el Lago Wörthersee.
Este fin de semana Volkswagen celebrará el 40º aniversario del Golf GTI con miles de fans que acudan a la 35ª edición del Encuentro GTI en el Lago Wörthersee. La estrella del festival será el nuevo Golf GTI Clubsport S, cuyos 310 CV lo convierten en el GTI más potente de la historia.
También estará presente en esta tradicional reunión el Golf GTI TCR, el nuevo coche de carreras de 330 CV del Campeonato Internacional TCR. No obstante, el verdadero plato fuerte para los verdaderos aficionados será el recorrido que Volkswagen propone a los fans a través de los 40 años de historia del GTI con la exhibición de las siete generaciones del icónico modelo.
Volkswagen fabricará 400 unidades del Golf GTI Clubsport S, un modelo que toma prestados los genes del motor Golf GTI TCR. Tal es su carácter deportivo que hace unos días este nuevo modelo batió el nuevo récord de vuelta rápida en el mítico circuito de Nürburgring entre los coches de tracción delantera con un tiempo de 7:49.21.
Por otra parte, los aprendices de Volkswagen de las plantas de Wolfsburgy Zwickau continuarán con la tradición de presentar variantes únicas del Golf en el escenario del festival GTI. Este año, el equipo de Wolfsburg mostrará el Golf GTI Heartbeat, que alcanza los 400 CV, otro homenaje a las 4 décadas de vida del famoso compacto, ya que de esta cifra de potencia corresponden 10 CV por cada uno de los 40 años de existencia del GTI. También veremos el Golf R Variant Performance 35, que tiene una potencia de 350 CV -10 CV por cada encuentro celebrado en el Lago Wörthersee-.
Durante 40 años, la abreviación ‘GTI’ ha sido la máxima referencia de los coches deportivos compactos. El Golf GTI salió al mercado en 1976 y fue el encargado de democratizar el automovilismo deportivo. Equipado con la insignia GTI, se convirtió en un modelo de lo más apetecible gracias a un motor ágil, una dirección directa, un chasis específico, peso ligero, diseño evocador, caja de cambios con una pelota de golf en el pomo de la palanca, franjas rojas en la parrilla del radiador y asientos deportivos con diseño tartán. El objetivo de fabricación inicial fueron tan solo 5.000 unidades. Sin embargo, su éxito de ventas ha hecho que actualmente la producción total del Golf GTI haya sobrepasado hace tiempo la cifra de dos millones. Sin duda, un fenómeno como no hay muchos.
España registrará este verano un récord de 104,2 millones de desplazamientos por carretera. Un análisis de Bosch, elaborado a partir… Leer más
BSA amplía la gama de la Bantam 350 con el acabado Mist Green, un color inspirado en la primera Bantam… Leer más
Los retrasos, cancelaciones y problemas en los viajes de trabajo generan un sobrecoste superior a los 504 millones de… Leer más
La conectividad gana protagonismo en el automóvil con aplicaciones que permiten gestionar funciones del vehículo desde el teléfono móvil. En… Leer más
Encontrar el coche forzado tras una jornada de playa, una visita turística o una parada en carretera puede complicar… Leer más
La familia tricilíndrica de Zontes sigue creciendo con la llegada de las nuevas 703T ETC y 703R ETC. La primera… Leer más