
El coche es mucho más que un medio de transporte. El 80,8% de los españoles reconoce que se ha formado una primera impresión de alguien por su vehículo. Deportivos, urbanos y SUV proyectan distintas imágenes, pero el precio y las necesidades prácticas terminan imponiéndose al elegir qué conducir.
El coche que conducimos no solo responde a nuestras necesidades de movilidad: también influye en la imagen que proyectamos. El 80,8% de los españoles reconoce haberse formado alguna vez una primera impresión de otra persona por su automóvil. Así lo revela el Car Personality Survey de Autohero, elaborado a partir de una encuesta a más de mil usuarios de coche en España. El estudio muestra que la elección del vehículo combina criterios económicos y prácticos con cuestiones de identidad, aunque no siempre podemos comprar el modelo con el que más nos identificamos.
Más de la mitad de los participantes, el 53,8%, considera muy o bastante importante que su coche refleje su personalidad. Y el 49,6% admite haber descartado alguna vez un automóvil que le gustaba porque su diseño, color, marca o imagen general no encajaban con su forma de ser.
Deportivos, urbanos y SUV: qué imagen transmiten
Los estereotipos asociados a cada carrocería están bastante definidos. El estudio no permite afirmar que un tipo de coche revele realmente el carácter de quien lo conduce. Para el 41,5% de los encuestados, un profesional de gran éxito conduciría un coupé o un deportivo. Estos modelos también son los más relacionados con quienes marcan tendencia y cuidan especialmente la estética y el estilo de vida, según el 29,9% de los participantes.
Los coches pequeños y urbanos evocan otros valores: el 36,3% los asocia con personas prácticas y el 47% con conductores concienciados con el medioambiente. Los SUV, en cambio, se vinculan con perfiles abiertos a nuevas ideas y con visión de futuro (23,5%), además de con aficionados a la aventura y a las actividades al aire libre (19,8%).
Además, existe una diferencia entre la imagen ambiental atribuida a los utilitarios y las decisiones de compra: solo el 8,1% sitúa el impacto medioambiental entre los principales factores por los que eligió su coche actual.
El presupuesto manda, aunque importe el diseño
La personalidad puede orientar las preferencias, pero el precio acaba condicionando la compra. Es el factor más citado por los encuestados al explicar la elección de su vehículo actual, con un 51,2%. Y cuando se les plantea un escenario sin restricciones económicas, cerca del 64% asegura que escogería otro coche para que reflejara mejor su personalidad. Solo el 21,7% considera que el suyo ya encaja perfectamente con su forma de ser, al margen del presupuesto.
“El precio, la fiabilidad y la practicidad siguen siendo fundamentales, pero también buscamos un vehículo con el que podamos identificarnos y que encaje con nuestro estilo de vida”, señala Javier Marzana, director general de Autohero España.
Si tuvieran que elegir entre dos vehículos de precio, fiabilidad y especificaciones técnicas similares, seis de cada diez participantes optarían por el más práctico, frente a unos tres de cada diez que preferirían el de diseño más atractivo.
Hombres, mujeres y jóvenes: distintas prioridades
La apariencia tiene más peso entre los hombres: el 36,2% elegiría el coche que más le gustara por su diseño, frente al 25,4% de las mujeres. Sin embargo, la practicidad gana en ambos grupos. La prefieren el 57,6% de los hombres y el 66,1% de las mujeres.
La personalización es otra manera de expresar gustos propios. El 47% de los participantes ha modificado algún elemento de su automóvil, desde la decoración interior o las llantas hasta los accesorios exteriores y el equipamiento de entretenimiento. El 69,7% de los jóvenes de 18 a 29 años ha introducido cambios en su coche, frente al 23,9% de quienes tienen 62 años o más.
Las diferencias entre comunidades autónomas
En Madrid, quienes admiten haberse formado una primera impresión de alguien por su vehículo superan en 5,9 puntos la media española. En Cataluña, el porcentaje de personas que han rechazado un coche porque no encajaba con ellas está 5,6 puntos por encima del promedio. Y en la Comunidad Valenciana, la importancia concedida a que el automóvil refleje la personalidad aumenta 6,6 puntos.
Las distancias son mayores en otras comunidades. Castilla-La Mancha supera en 15 puntos la media nacional en la importancia de la identificación personal con el coche. Castilla y León destaca por la preferencia por la practicidad frente al diseño, 15,3 puntos por encima del conjunto del país. En el País Vasco, el tamaño y el espacio pesan 14,2 puntos más en la elección.
En Galicia, el precio se menciona como factor de compra con una frecuencia 7,1 puntos superior a la media española. Andalucía, por su parte, supera en cinco puntos el promedio nacional en la importancia atribuida al impacto ambiental.
El retrato que deja el estudio es el de unos conductores que quieren reconocerse en su automóvil, pero que deben conciliar esa aspiración con el dinero disponible y las exigencias del día a día. Elegimos por lo que necesitamos y por lo que nos gusta; y, a menudo, terminamos conduciendo un coche distinto del que escogeríamos sin límites económicos.
Toyota Racing se ha proclamado campeón del mundo de constructores tras conseguir un doblete en las 6 Horas de Barcelona.… Leer más
Entre el 80% y el 85% de los coches circula con una sola persona en hora punta, según la DGT.… Leer más
El Maserati GT2 ha debutado en el campeonato estadounidense GT America con dos victorias en Indianápolis. Peter Dempsey, al volante… Leer más
Ángel Santos y David Sánchez llevaron a Kobe Motor al tercer puesto del Eco Rally Canarias, marcado por el recuerdo… Leer más
El Citroën 2 CV prepara su regreso. La marca francesa ha presentado en el Salón de París un prototipo… Leer más
MINI debuta en el Rebelle Rally con el Countryman Untamed Edition, que afrontará 2.400 kilómetros por Nevada, California y Utah.… Leer más