Así es la Honda Rebel

Honda acaba de presentar la Rebel 2017, una ‘custom cool’ de atractivo diseño. El lugar elegido ha sido la cuna de este tipo de motos, EEUU, concretamente en el ‘Salón Long Beach International Motorcycle’, en California.

La Honda Rebel es muy estrecha y una altura de sólo 690mm. Combina los estilos de la vieja y de la nueva escuela para atraer a la joven generación de motoristas. El nuevo bastidor, de acero tubular, traza unas líneas modernas y originales de estilo bobber, con la parte trasera desnuda y equipada con un neumático de perfil ancho. Los reposapiés están situados en posición media para una conducción relajada, con los brazos ligeramente extendidos.

Esta nueva custom del fabricante japonés lleva un vigoroso motor bicilíndrico en paralelo de 471 cc, con ocho válvulas y refrigeración líquida, apto para el carné A2, que deriva del popular grupo termodinámico de la gama Honda de 500cc. Para hacerlo más rutero, se ha revisado el mapa de la inyección (PGM-FI), con una entrega de par más contundente a bajas vueltas, reteniendo al mismo tiempo el tacto suave y lineal de su entrega de potencia y ofreciendo un comportamiento gratificante y una gran facilidad de manejo.

La Rebel, que se comercializará en España, si bien la fecha está todavía por confirmar, estará disponible en tres colores: Negro Graphite, Plata Armored Mate Metalizado y Rojo Millennium.