El BMW Z3 celebra su 30º aniversario, consolidándose como uno de los ‘roadsters’ más icónicos de la historia, siendo, además, el coche de James Bond. Desde su debut, en 1995, este automóvil revivió la pasión por los descapotables, además de marcar un hito como el primer BMW fabricado fuera de Alemania, en la planta de Spartanburg, Carolina del Sur, construyéndose cerca de 300 mil uds.
El BMW Z3 saltó a la fama mundial gracias a su aparición en la película de James Bond (1995), donde Pierce Brosnan lo condujo en escenas llenas de acción. Este vínculo con 007 no fue casualidad: BMW lanzó una edición especial ‘James Bond’, limitada inicialmente a 20 unidades, pero debido a la alta demanda se amplió a 100. A principios de 1996, toda la producción anual del Z3 (15.000 unidades) ya estaba vendida.
Diseño atemporal y motorizaciones emocionantes
Diseñado por Joji Nagashima, el Z3 combina líneas modernas con detalles clásicos, como las branquias laterales inspiradas en el legendario BMW 507 de los años 50. Su gama de motores abarca desde el modesto 4 cilindros 1,8 litros de 115 CV y otro más prestacional de 143 CV. En abril de 1997, llegó el espléndido 6 cilindros de 2,8 litros con 193 CV (M52B28), presentando más tarde el Z3 M Roadster con el impresionante motor 3,0 litros (M52B30) de 321 CV y un sonido inconfundible.
Z3 Coupé, el coche de seguridad de MotoGP
En 1998, BMW sorprendió con la versión Coupé. Con solo 18.000 unidades fabricadas, hoy es un objeto de culto entre los coleccionistas. Los Z3 Coupé se comercializaron solo con mecánicas de seis cilindros: el Z3 Coupé 2.8i de 193 CV, el 3.0i de 231 CV y las versiones M con 321 y 325 CV. Como curiosidad, el M Coupé fue el coche de seguridad que se utilizó en MotoGP durante la temporada del año 2000.
Otra anécdota del Z3 Coupé es la unidad ‘Millenium Edition’ que se sorteó entre los lectores de una revista alemana de coches. Dentro de la carrocería roadster, hay un modelo único muy especial que es el Z3 M V12. Esta unidad con motor V12 con 326 CV se fabricó para comprobar la capacidad del vano motor del Z3.
Producción y legado
Total Z3 producidos: 297.087 unidades entre 1995 y 2002.
Última unidad fabricada: 28 de junio de 2002, ahora exhibida en el museo de Spartanburg.
Sucesor: Reemplazado por el BMW Z4 en 2002, pero su esencia sigue viva en los roadsters modernos.
Un clásico que sigue enamorando
Tres décadas después, el Z3 sigue siendo sinónimo de diversión al volante. Su diseño atemporal, su conexión con el cine y su amplia gama de motores lo convierten en un clásico asequible, con precios que oscilan entre los 8.000 y 20.000 euros según el modelo y estado.
¿Por qué el Z3 sigue siendo especial? Porque, como dijo Greg Bunner, un veterano de BMW Spartanburg, “es un coche que te hace sonreír, ya sea con un cuatro cilindros o con el rugido de un seis en línea”.
¡Feliz 30º aniversario, BMW Z3! 🎉🚗
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