Basado en el F12 Berlinetta, el TRS es un biplaza sin techo del que sólo se ha fabricado una unidad. Lleva un ‘motorazo’ atmosférico 6.3 V12 de 740 CV con el que acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos. El italiano está valorado en 3,1 millones de euros.
Sabiendo que del Ferrari F12 TRS sólo se ha fabricado una unidad, la interrogante es saber quién se quedará con tan prestigioso cochazo, si un dueño privado pagando la módica cifra de 3,1 millones de euros o la propia marca. De momento se desconoce, pero si se hace público, lo haremos saber.
El italiano, basado en el F12 Berlinetta, es un biplaza sin techo con un motor de gasolina atmosférico 6.3 V12 de 740 CV y 690 Nm a 9.000 rpm. Las prestaciones, estratosféricas: aceleración de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y de 0 a 200 km/h en 8,5 segundos, y velocidad máxima de 340 km/h.
Respecto al Berlinetta, el TRS tiene paragolpes y grupos ópticos diferentes. Además, el capó cuenta con una pequeña superficie acristalada desde la que se puede ver el propulsor. También el difusor trasero y las llantas son específicos. En el interior, los elementos se han reducido al mínimo, lo que queda demostrado con la desaparición de los mandos de los elevalunas, salidas de aire y guantera, entre otros.
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