El nuevo Lexus RX 450h se encuentra ya a la venta por un precio que va desde los 63.200 euros de la versión más liviana hasta los 91.700 de la más completa. El SUV japonés se renueva totalmente a nivel estético, dando también un notable salto adelante en lo que a calidad se refiere. Su motor, híbrido, entrega una potencia máxima de 313 CV.
Lexus da el pistoletazo de salida a la comercialización del nuevo RX 450h, completando así la renovación de producto de la marca iniciada en 2012. El RX 450h supone una profunda renovación del modelo, pero sin perder la esencia de lo que siempre ha sido este SUV. El ingeniero jefe Katsuda-san nos dice que el objetivo de la marca “ha sido hacer una apuesta atrevida y completamente nueva en este segmento, pero sin renunciar a los valores pioneros de las generaciones previas del RX.”
En lo que a su imagen exterior se refiere, el nuevo RX 450h tiene un diseño atrevido en línea con los últimos lanzamientos de Lexus. A primera vista ya impone, gracias en parte a una zona delantera que está formada por un frontal completamente nuevo que llama la atención sobre todo por la parrilla en doble punta de flecha y los faros LED de triple haz con forma de L. El parachoques frontal,robusto y ensanchado, aporta el tono deportivo del vehículo. El diseño de los antinieblas, por su parte, está integrado con formas en punta de flecha. La línea inferior rebajada le aporta deportividad adicional.
Otro de los rasgos distintivos del nuevo RX es su pilar trasero flotante. A través de un ingenioso diseño, un cristal oscuro prolonga la línea del marco de puerta y ventanilla trasera, para obtener una impresión casi de SUV Coupé, pero sin tener las limitaciones de espacio de maletero y plazas traseras asociadas a esas carrocerías.
El interior del nuevo RX también supone un importante paso adelante respecto a su predecesor. Además de la utilización de materiales de la más alta calidad, se han incorporado elementos multimedia con los que hacer de la vida a bordo de este SUV sea aún más ‘premium’. La pantalla ultra-ancha de 12.3”, o el nuevo Head Up Display de 10” en color son algunos de los ejemplos.
El interior del nuevo RX 450h sigue la filosofía de diseño HMI (Human Machine Interface), que delimita la diferencia entre dos zonas. Por un lado tenemos la zona de visualización y por otro la zona de operación. Ambas están separadas por una línea virtual, de forma que el conductor no tenga que bajar la mirada durante la conducción, y al mismo tiempo su mano no tenga que superar dicha línea.
En lo que se refiere al motor, el nuevo Lexus RX 450h cuenta con un V6 de 3,5 litros de gasolina que trabaja junto con un propulsor eléctrico. El resultado son 313 CV de potencia, que son suficientes para firmar una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. En cuanto al consumo, se mueve entre los 5,2 y los 5,5 litros a los 100 kilómetros, según la versión elegida.
Un Gordon Murray S1 LM, el superdeportivo más exclusivo del creador del mítico McLaren F1, se ha vendido por 20,6… Leer más
Espacio Momentum ha abierto sus puertas en el km 7,3 de la Carretera de Valencia como un concesionario pionero que… Leer más
La piloto de Auto Hebdo Sport se alzó con la victoria en el Eco Rallye Castilla-La Mancha – Ciudad de… Leer más
El fotógrafo riojano y motero solidario Eduardo San Vicente, miembro de Km Solidarity —la mayor ONG motera de España—, ha… Leer más
El Black Friday no solo dispara las compras: también redefine las preferencias de movilidad. Según los datos analizados por Clicars,… Leer más
El auge del coche eléctrico en Reino Unido está generando un fenómeno inesperado: vínculos emocionales intensos, coches con apodos cariñosos… Leer más
