Los coches ecológicos crecen un 21% y rozan ya el 5% del parque móvil asegurado. Marcas líderes en España

El parque de turismos ecológicos en España —híbridos, eléctricos y de gas— dio en 2024 un salto del 21,3% y suma 1,24 millones de unidades aseguradas. Su avance contrasta con la mínima subida de la gasolina y el retroceso del diésel. Toyota lidera con amplitud un mercado donde ya destacan también fabricantes chinos como MG y los grupos vinculados a Geely.

Un salto decisivo para la movilidad alternativa

El año 2024 dejó una señal nítida: la transición hacia los coches de motorización alternativa se acelera. Según los datos de UNESPA, elaborados junto a Tirea y Centro Zaragoza, los vehículos híbridos y eléctricos en circulación crecieron un 21,3% y alcanzaron los 1,24 millones. Frente a la caída del 1,7% de los diésel y el escueto 3,2% de avance de la gasolina, el impacto es claro: los ecológicos representan ya el 4,79% del parque asegurado español, casi un punto más que un año antes.

Híbridos al frente y conductores de mediana edad

El análisis por tecnologías refleja que los híbridos siguen dominando con 855.931 unidades, mientras que los eléctricos puros suman 230.641. A ellos se añaden 152.193 vehículos impulsados por gas licuado y otros 10.674 con sistemas alternativos diversos. Cuatro de cada cinco conductores de estos coches tienen entre 31 y 65 años, lo que confirma que la transición avanza sobre todo en los tramos de edad de mayor uso del automóvil.

Más presencia femenina

Las mujeres poseen el 39,7% de las pólizas de coches ecológicos, una cifra notablemente superior a su peso en el conjunto del parque móvil (30,7%). Los datos se refieren a las personas titulares del seguro —habitualmente conductoras principales— y no deben confundirse con estadísticas de permisos de conducción.

El liderazgo de Madrid

La implantación territorial dibuja un mapa desigual. Madrid encabeza con claridad la adopción de la motorización eléctrica: los vehículos de este tipo suponen el 9,1% de su parque. Le siguen Cataluña (5,1%) y Baleares (4,7%). En el extremo opuesto se sitúan Extremadura (1,7%), Galicia (2,5%) y Castilla-La Mancha (2,5%).

A escala provincial, Madrid vuelve a liderar (9,2%), seguida de Barcelona (5,6%) y Castellón (4,8%). Las proporciones más bajas corresponden a Jaén, Teruel (1,5%) y Cáceres (1,6%).

Las ciudades donde más despega

Entre los municipios de más de 75.000 habitantes, Pozuelo de Alarcón, Sant Cugat del Vallès, Madrid, Las Rozas y Rivas-Vaciamadrid presentan la mayor penetración de estos vehículos. La expansión se concentra en áreas de renta superior y en la periferia de las grandes capitales, donde la disponibilidad de garajes y puntos de carga facilita la adopción del coche eléctrico.

Toyota domina; China avanza

Toyota mantiene un liderazgo incuestionable: el 37,61% de todos los coches ecológicos que circulan en España llevan su emblema. Tras ella se sitúan Dacia, Lexus, Kia, Hyundai y Renault, con cuotas entre el 6% y el 7%.
Por grupos, Toyota (incluida Lexus) alcanza el 44,33% del parque ecológico, seguido por Renault-Nissan-Mitsubishi y Hyundai-Kia, ambos alrededor del 13-14%. Stellantis ocupa la cuarta posición y el Grupo Volkswagen la quinta.

En 2024 se consolidó además un fenómeno emergente: la entrada de marcas chinas entre los principales fabricantes ecológicos. MG (SAIC Motor) y Volvo/Lynk & Co/Polestar (Geely Holding) ya se sitúan entre los doce líderes de la movilidad eléctrica en España.

RECUADRO · FABRICANTES LÍDERES DE COCHES ECOLÓGICOS EN ESPAÑA (2024)

TOYOTA (marca)

• 37,61% de todos los turismos con motorización alternativa que circulan en España.

GRUPO TOYOTA (Toyota + Lexus)

• 44,33% del parque móvil electrificado (suma de sus marcas, principalmente Toyota y Lexus).

DACIA, LEXUS, KIA, HYUNDAI, RENAULT (marcas)

• Cada una con cuotas próximas al 6–7% del segmento de coches ecológicos, según el informe.

GRUPO RENAULT–NISSAN–MITSUBISHI
(Renault, Dacia, Nissan, Mitsubishi…)

• Cuota en torno al 13–14% del parque ecológico.

GRUPO HYUNDAI–KIA
(Hyundai, Kia)

• Cuota en torno al 13–14% del parque ecológico.

STELLANTIS
(Opel, Peugeot, Fiat, Citroën…)

• 4.ª posición por cuota de mercado; el informe no detalla el porcentaje exacto.

GRUPO VOLKSWAGEN
(SEAT, Volkswagen, Audi, Skoda…)

• 5.ª posición por cuota de mercado; el informe no especifica el porcentaje.

SAIC MOTOR (MG) – marca china

• Figura entre los 12 mayores fabricantes de vehículos ecológicos en España; sin porcentaje concreto en el documento.

GEELY HOLDING GROUP
(Volvo, Lynk & Co, Polestar…) – grupo chino

• También entre los 12 mayores fabricantes de vehículos ecológicos en España; sin dato porcentual en el informe.