
En los últimos años se ha puesto de moda el término downsizing, que, aplicado al sector de la automoción, viene a significar: motor de pequeña cilindrada que aúna un buen nivel de potencia con unos parcos registros de consumo y emisiones contaminantes.
Siguiendo esta premisa, Opel ha iniciado la producción en serie de la nueva familia de propulsores 1.0 Ecotec sobrealimentados de inyección directa en la factoría húngara de Szentgotthárd, cuya puesta en marcha ha requerido una inversión de setecientos millones de euros. Dentro de la planificación del fabricante de Rüsselsheim, esta planta se revela estratégica para cumplir con los objetivos fijados hasta 2018: el lanzamiento de 27 modelos y, en el caso que nos ocupa, 17 motorizaciones.
Volviendo al bloque 1.0 Ecotec, es un tricilíndrico con turbo que entrega 115 CV. Inicialmente, estará destinado al Adam Rocks y al nuevo Corsa, que también montará una versión del mismo motor pero con una potencia inferior: 90 CV.
El parque de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables en España ha superado por primera vez las 600.000 unidades tras… Leer más
Carlos Sainz sobrevivió a una etapa maratón extrema y Nani Roma confirmó su solidez en una jornada clave del Dakar,… Leer más
El mercado de la moto y los vehículos ligeros cerró 2025 con 265.220 matriculaciones, un 7% más que el año… Leer más
Volvo Trucks España cerró 2025 como líder del mercado de camiones pesados, con una cuota récord del 18,1% en el… Leer más
Toyota refuerza su vínculo con el Athletic Club tras renovar el acuerdo de patrocinio que la mantiene como coche oficial… Leer más
El mercado español del automóvil cerró 2025 con 1.148.650 turismos matriculados, un 12,9% más que en 2024. Toyota fue la… Leer más