Toyota España presentó en Alcobendas su programa deportivo 2026, con presencia en el WRC2 junto a Alejandro Cachón y Borja Rozada, en el Mundial de Rally-Raid con Isidre Esteve y Txema Villalobos, y la tercera edición de la GR Cup Spain. La marca refuerza su apuesta por el talento joven y el desarrollo tecnológico en competición.
Toyota España dio el pistoletazo de salida a la temporada 2026 con la presentación oficial de sus planes deportivos en su sede central de Alcobendas. La marca volverá a competir en rallyes, rally-raid y circuitos, consolidando una estructura que combina proyección internacional y promoción de jóvenes talentos.
En el Campeonato del Mundo de Rallyes, dentro de la categoría WRC2, Alejandro Cachón y Borja Rozada afrontarán su segunda temporada con el Toyota GR Yaris Rally2, con el respaldo de MSi Racing Team y Repsol. Tras debutar este año en el Rally de Suecia, la dupla tendrá como primera cita puntuable el Rally de Croacia (9-12 abril) y posteriormente el Rally Islas Canarias (23-26 abril), a la espera de confirmar el resto del calendario. En 2025, Cachón firmó una victoria en el Rallye de Japón y un segundo puesto en el Rallye Islas Canarias.
En el Mundial de Rally-Raid (W2RC), Isidre Esteve y Txema Villalobos continuarán con el Repsol Toyota Rally Team al volante del Toyota DKR GR Hilux. Tras su participación en el Rally Dakar 2026, el programa contempla el Rally de Marruecos (28 septiembre–3 octubre) como preparación para el Rally Dakar 2027, con la posibilidad de disputar también la Baja Aragón en julio.
En circuitos, la GR Cup Spain celebrará su tercer año con seis fines de semana y dos carreras por cita. Arrancará en el Circuito Madrid Jarama–RACE (27 febrero–1 marzo) y concluirá en el Circuito de Navarra (9-11 octubre). Como novedad, inaugurará el MadRing (15-16 agosto), antes del Gran Premio de España de Fórmula 1. La copa repartirá más de 130.000 euros en premios.
En el acto participaron Francisco Berrocal, presidente y CEO de Toyota España; Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo; Teo Martín, CEO de Motor & Sport Institute; así como los propios Alejandro Cachón, Borja Rozada, Isidre Esteve y Txema Villalobos.
Cachón subrayó que afrontan “un año de ensueño”, destacó la evolución prevista del GR Yaris Rally2 y su ambición de repetir éxitos en el Mundial. Esteve, por su parte, calificó el Dakar 2026 como aprendizaje de cara a 2027 y confirmó Marruecos como paso previo a la gran cita. Berrocal defendió la competición como eje estratégico para trasladar innovación a los modelos de calle, mientras que Teo Martín incidió en el carácter accesible e igualado de la GR Cup Spain y en la oportunidad que supone competir en el MadRing.
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