El nuevo Ferrari 488 Spider hace su debut oficial en el Salón de Frankfurt. Se trata de la versión descapotable del 488 GTB, y cuenta en sus entrañas con un motor V8 turbo de 3,9 litros con 670 CV de potencia. Gracias a él es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos.
Debuta de forma oficial en el Salón Internacional de Frankfurt el 488 Spider, el último vástago de Ferrari. Es el Spider de más altas prestaciones jamás construido por el Cavallino Rampante, alimentado por un motor V8 turbo de 3,9 litros, que desarrolla una potencia máxima de 670 CV con un Sistema de Gestión Variable del Par que garantiza una entrega suave y progresiva del mismo en las marchas más altas hasta un máximo de 760 Nm a 3000 rpm. Su aceleración es imponente, firmando el 0 a 100 km/h en 3 segundos.
El Centro Scaglietti ha producido un chasis ligero y de altas prestaciones que cuenta con unas cifras de rigidez de torsión y dureza como las del Coupé. El 488 Spider usa el RHT (Rectractable Hard Top o Techo Duro Retráctil) que ya debutó en primicia mundial en el 458 Spider. El RHT ha dejado obsoleto los clásicos techos de lona o plástico pues no es solo más ligero (- 25 kg) sino que también ofrece una mejor protección frente al ruido y los elementos incluso bajado. Igualmente destacable es el hecho de que el RHT puede abrirse o cerrarse en 14 segundos incluso con el coche en movimiento.
El arduo trabajo desarrollado en el Ferrari Design Centre ha dado como resultado un vehículo esculturalmente bello, incluyendo las modificaciones realizadas para acomodar el RHT y capaz de cumplir con las exigencias aerodinámicas del coche. El 488 Spider también se presenta con un nuevo color creado para resaltar su silueta, el azul Blu Corsa.
Además, el Salón de Frankfurt también alberga otras importantes novedades de la marca italiana, como la extensión del Sistema Apple CarPlay a toda la gama Ferrari. El FF fue el primer coche en el mundo que adoptó esta innovadora característica del Iphone que ofrece funcionalidades instantáneas e intuitivas de voz y táctiles que rápidamente fueron introducidas en el California T. También podremos contemplar en el stand transalpino dos unidades del propio California T, un 488 GTB en color Bianco Italia, un FF en color Grigio Silverstone y un F12 Berlinetta en Rosso Corsa.
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