Siempre con motores atmosféricos, el Honda Civic Type R tendrá en su nueva entrega, prevista para 2015, un propulsor turbo de 2,0 litros y, como mínimo, 280 CV. Así lo aseguró Manabu Nishimae, presidente de Honda Motor Europe, en el Salón de Fráncfort.
Honda ha decidido que el próximo Civic Type R, la versión de altas prestaciones del compacto, lleve motor turboalimentado, abandonando la tradición de propulsores atmosféricos. Esta mecánica será de 2,0 litros e inyección directa y desarrollará, como mínimo, 280 CV, según anunció Manabu Nishimae, presidente de Honda Motor Europe, en el Salón del Automóvil de Fráncfort.
En la actualidad, el deportivo, que llegará en 2015, se encuentra en la fase de puesta a punto. El mítico circuito de Nürburgring es donde los ingenieros de la marca nipona están realizando las pruebas necesarias. Su objetivo, lograr el mejor tiempo por vuelta de un coche con tracción delantera en el trazado largo de la pista alemana.
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