Categorías: Competición

El Toyota GR Yaris RZ Cup de Kobe Motor alcanza la meta en el duro Rally da Auga, a pesar de una salida de pista

Kobe Motor, concesionario Toyota madrileño, salió a por todas en el Rally da Auga, tal como lo hiciera en la primera cita de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, pero las duras condiciones de los tramos le impidieron repetir el buen resultado cosechado en Portugal. Una salida de pista obligó a abandonar a Isaac Vera y Sergio Cerezo.

Sin embargo, el Kobe Motor no se rindió, y el equipo del concesionario Toyota madrileño hizo un heroico trabajo para reparar el Toyota GR Yaris RZ Cup, reenganchándose en la segunda mitad de la prueba y alcanzar la meta, dejando constancia de ello Issac Vera: “Todo el equipo estuvo excepcional. En una hora lograron reparar el coche para que pudiéramos reengancharnos a la carrera. Tuvimos tres tramos para sumar más kilómetros de experiencia con el GR Yaris RZ Cup que nos vendrán muy bien de cara a los dos próximos compromisos”.

La segunda cita de la temporada de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup (TGR Iberian Cup), el Rally da Auga, que se celebró el pasado sábado en Galicia, fue más complicado de lo previsto para el Kobe Motor. En uno tramos muy técnicos, la formación madrileña vio como sus esperanzas por pelear por un buen resultado se esfumaban en la primera especial de la prueba. Pese a la decepción, logró reengancharse a la carrera con el ‘Súper Rally’, alcanzando la meta, aunque con la correspondiente penalización de cuarenta minutos -diez por cada especial no completada-.

Después de la primera toma de contacto con la TGR Iberian Cup en el Rally Serras de Fafe, en Portugal, que se saldó con una satisfactoria quinta plaza, Isaac Vera y Sergio Cerezo buscaban seguir en la misma línea en el rally gallego, prueba que también fue valedera para el Súpercampeonato de España (S-CER) de la especialidad. Lamentablemente, una salida de pista en la primera especial obligaba a la dupla que defiende los colores de Kobe Motor en la monomarca nipona a volver al parque de asistencia antes de tiempo.

Al respecto, Vera, que además de piloto es responsable de vehículos usados del concesionario Toyota, reconoció que “no nos salieron las cosas como teníamos planeado. En el inicio del rally no tuve buen feeling con el coche, tuvimos algunos problemas con el repartidor de frenada y en el primer tramo terminamos teniendo un toque que nos hizo abandonar. Fue una lástima, ya que era un rally muy técnico, con especiales embarradas y bonitas”.

Lo positivo para el Kobe Motor fue que pudo añadir “tres tramos para sumar más kilómetros de experiencia con el GR Yaris RZ Cup que nos vendrán muy bien de cara a los dos próximos compromisos. Al final, en el último tramo ya estábamos más cómodos, así que terminamos con un buen sabor de boca después de un rally tan complicado como éste”, añadió el piloto madrileño.

La tercera cita de la TGR Iberian Cup será el Rally Terras d’Aboboreira portugués, que se disputará los días 29 y 30 de abril. Kobe Motor volverá a estar representado en esta prueba por Isaac Vera y Sergio Cerezo, antes de que la pareja ceda el volante del GR Yaris RZ Cup a Antonio Sainz para la segunda mitad de la temporada, que se correrá sobre asfalto.

Gran debut de la Copa Kobe Motor Rallyes 2023

Además de la participación dentro de la TGR Iberian Cup, Kobe Motor disfrutó de un intenso fin de semana con el estreno de la octava edición de la Copa Kobe Motor Rallyes. En el Rally da Auga se citaron hasta diez equipos a bordo de los competitivos Toyota Aygo N3 que protagonizan la monomarca ideada por el concesionario madrileño y que en su debut esta temporada compartió tramos con la flor y nata de la especialidad en nuestro país. El triunfo fue para la pareja formada por los andaluces Francisco Manuel Puertas y José Manuel Sánchez.

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