
Ford tiene un papel muy importante en el Salón de Ginebra gracias a sus señaladas novedades: la actualización del Focus, el nuevo Mustang, que se comercializará en Europa, y el Edge Concept.
El actualizado Focus, a la venta a partir de octubre, presentará aún más asistencias a la conducción que su predecesor: Perpendicular Parking (aparcamiento autónomo marcha atrás en batería), Cross Traffic Alert (aviso de la llegada de coches al salir de un aparcamiento marcha atrás en batería), MyKey (control paternal que limita la velocidad máxima y el volumen del equipo de audio), etc. También estrenará motores de gasolina EcoBoost y turbodiésel TDCi.
Por su parte, el Mustang se comercializará por primera vez en Europa a partir del año 2015. Llegará con un motor 2.3 EcoBoost de más de 310 CV y con otro bloque V8 de más de 426 CV. Dispondrá de chasis adaptativo, en el que puede variarse el funcionamiento de varios parámetros: asistencia de la dirección, respuesta al acelerador, rapidez del cambio automático y permisividad del control de estabilidad.
Por último, el Edge Concept adelanta el futuro SUV de Ford que, por tamaño, se situará por encima del Kuga. Este prototipo cuenta con dos tecnologías de vanguardia. La primera, Fully Assisted Parking Aid, permite aparcar el vehículo sin intervención alguna del conductor. De hecho, éste puede permanecer fuera del coche durante la operación. La segunda, Obstacle Avoidance, avisa de obstáculos, parados o en movimiento, delante del coche. Si la colisión es inminente, se produce una frenada o un desvío de la trayectoria (según el caso) automáticos.
Toda la información del Focus pinchando aquí; del Mustang, aquí, y del Edge, aquí.
La nueva imagen 2026 del GR Yaris Rally2 marca un salto visual para Toyota Gazoo Racing Spain. Más rojo, grafismos… Leer más
El mercado español de turismos arrancó 2026 con un ligero avance interanual del 1,1%, hasta las 73.103 matriculaciones. Toyota lideró… Leer más
El BK8 Gresini Racing MotoGP Team eligió Kuala Lumpur para desvelar su proyecto 2026 en un acto marcado por la… Leer más
Desde la patente de Carl Benz en 1886 hasta la era del ‘software’ y la conducción automatizada, Mercedes-Benz ha… Leer más
Pedro Acosta afronta 2026 con un discurso de autocrítica y ambición medida. Tras el test de Valencia, detalla los cambios… Leer más
El sonido del hidrógeno resonó por primera vez en el trazado urbano del Gran Premio de Mónaco con el debut… Leer más