Imagina que abres el capó de tu coche y no encuentras nada. Esto sucede en el Ford Fiesta eléctrico, pues es impulsado únicamente por dos motores situados en las ruedas traseras. Esta solución podría incluso permitir crear un coche de cuatro asientos con el tamaño de un biplaza.
En colaboración con la compañía Schaeffler, Ford ha desarollado un Fiesta eléctrico impulsado únicamente por dos motores situados en las ruedas traseras. Esta solución implica que debajo del capó queda un espacio libre, lo que permitiría en un futuro crear un coche de cuatro asientos con el tamaño de un biplaza. Además, al ubicar los propulsores en las ruedas, también podría permitir moverse con el coche de forma lateral (utilizándose sólo las mecánicas de un lado), facilitando sobremanera la maniobra de aparcar. Sólo habría que colocarse justo al lado del hueco y desplazarse hacia él. ¡Fantástico!
Los motores alojados en las ruedas son considerados por muchos expertos como una tecnología importante en el futuro de los coches urbanos para un mundo cada vez más poblado y con ciudades más llenas. De momento, Ford, junto con Shaeffler, Continental, RWTH Aachen y la Universidad de Ciencias Aplicadas de Regensburg desarrollarán, de aquí a 2015, dos vehículos de este tipo operativos.
La GR Cup Spain 2026 levanta el telón en el Jarama con 13 pilotos en parrilla, seis citas en el… Leer más
La edad media de los turismos ya se sitúa en 14,6 años en 2026. Con casi un tercio del parque… Leer más
Toyota España presentó en Alcobendas su programa deportivo 2026, con presencia en el WRC2 junto a Alejandro Cachón y Borja… Leer más
La obligatoriedad de la baliza V16 conectada no ha despejado las dudas en la carretera. Casi la mitad de los… Leer más
La firma japonesa transforma su mítico programa en 2026 con un formato más accesible y técnico. Dos eventos de tres… Leer más
Si vives en Miami y buscas un deportivo radical, ligero y pensado para disfrutar cada curva, ya tienes un nuevo… Leer más
