En su factoría de Leipzig (Alemania), BMW ha comenzado hoy la producción del i3, un proceso revolucionario por el empleo de materiales ligeros en el coche, como el aluminio y el plástico reforzado con fibra de carbono.
La fábrica del Grupo BMW en Leipzig (Alemania) ha comenzado hoy la producción del i3, un modelo eléctrico (que puede ser opcionalmente de autonomía extendida gracias al uso de un motor de gasolina como generador) en el que se utilizan materiales ligeros, como el aluminio (para el motor, chasis, acumulador y componentes estructurales y de protección contra impactos) y plástico reforzado con fibra de carbono (habitáculo).
La producción supone una revolución pues reduce a la mitad el tiempo necesario para construir una unidad en comparación con un modelo convencional. Además, la planta ha reducido el consumo de energía un 50% y de agua un 30%. Además, toda la corriente eléctrica para la fabricación se produce en una planta eólica instalada en el mismo recinto.
La información del coche en 35.500 euros o 399 euros al mes financiandolo y Presentación mundial
España registrará este verano un récord de 104,2 millones de desplazamientos por carretera. Un análisis de Bosch, elaborado a partir… Leer más
BSA amplía la gama de la Bantam 350 con el acabado Mist Green, un color inspirado en la primera Bantam… Leer más
Los retrasos, cancelaciones y problemas en los viajes de trabajo generan un sobrecoste superior a los 504 millones de… Leer más
La conectividad gana protagonismo en el automóvil con aplicaciones que permiten gestionar funciones del vehículo desde el teléfono móvil. En… Leer más
Encontrar el coche forzado tras una jornada de playa, una visita turística o una parada en carretera puede complicar… Leer más
La familia tricilíndrica de Zontes sigue creciendo con la llegada de las nuevas 703T ETC y 703R ETC. La primera… Leer más
