La exitosa Copa Kobe Eco llegaba al Eco Rallye A Coruña con las espadas en alto por la pelea por el título. José Manuel y Daniel Pizarro lideraban la general por tan solo medio punto sobre Julián Pecero y Manuel Soler, igualdad que se mantuvo durante toda la prueba. Y es que ya desde la plaza de María Pita en A Coruña, donde se tomó la salida, se vislumbraba un reñido final del campeonato.
Por delante, ocho difíciles tramos de regularidad que iban a poner en apuros a los equipos. Mucha navegación dentro de los tramos, que hicieron que algunos equipos perdieran la ruta trazada por el organizador. Pero ello, no iba a impedir la igualdad dentro de la Copa Kobe Eco.
Alberto Arronte y Oscar Lasarte de Auto Hebdo, ganadores de la última prueba en Extremadura, se hicieron con el mejor tiempo en el primero de los tramos. Para que ellos pudieran ganar el título, debían fallar los equipos que les precedían en la clasificación general, los de José Manuel y Daniel Pizarro, y Julián Pecero y Manuel Soler. Ambos equipos que entraron en batalla por el título desde el primer tramo, siendo los Pizarro segundos, a tan solo 0,2 mejor que Pecero y Soler.
Nuevo mejor tiempo en el segundo de los tramos para el equipo de Auto Hebdo. Y en esta ocasión Pecero y Soler imponían sus reglas, ganado por 13,2 segundos a los Pizarro.
Pero en los dos tramos siguientes, los Pizarro respondían, para quedarse tan solo a 1,4 segundos en la mitad del rallye, a la espera de disputar los cuatro tramos de la tarde, donde les esperaba el importante TR+ que otorga puntos extra en la copa y tenía más de cuarenta kilómetros de distancia.
El TR+ es fue ganado sorprendentemente por uno de los equipos noveles en la copa, Jesús Domínguez y Sara Martínez, que sin duda serán uno de los equipos a tener en cuenta en la temporada 2025.
En la batalla por el título, Pecero – Soler se impusieron en el TR+ sobre la familia Pizarro en 20,2 segundos, teniendo ya una distancia de 33,2 segundos a su favor a falta de dos tramos, viendo cómo se acercaban al título.
Aún quedaba emoción para desvelar al equipo campeón. En el penúltimo tramo, los Pizarro consiguieron recortar 1,8 segundos. Pero lo extraordinario llegaba en el último tramo de regularidad, donde los Pizarro les recortaron a Pecero – Soler nada menos que 27,4 segundos para quedarse tan solo a 4 segundos en la regularidad.
Pecero y Soler se imponían así a los Pizarro en regularidad por la mínima, teniendo que esperar a los resultados de la eficiencia para dilucidar al campeón de esta temporada.
Ya el domingo, se conocían los datos de la eficiencia. Imponiéndose en esta los Pizarro por 0,044 puntos a Pecero – Soler. Y estos tenían una ventaja en regularidad de 0,019 puntos. Por lo que la familia Pizarro se proclamó campeona de la Copa Kobe Eco 2024 por tan solo 0,025 puntos.
La victoria en la copa en la prueba de A Coruña fue para los ganadores del Volante Auto Hebdo, Alberto Arronte y Oscar Lasarte, que han hecho una temporada de menos a más, consiguiendo las dos últimas victorias de forma consecutiva y ello les ha dado el tercer escalón del podio final.
Ángel Santos, coordinador de la Copa Kobe Eco, daba la “enhorabuena a José Manuel y Daniel Pizarro por el título, y lo hago extensivo al resto de los equipos, ya que junto a ellos hemos disfrutado de grandes carreras y un gran espíritu de equipo entre todos ellos. Hemos disfrutado muchísimo de la segunda edición de la Copa Kobe ECO, donde la igualdad ha sido máxima durante toda la temporada, para tener que llegar a conocer el equipo campeón en el último minuto. Ahora, dos de nuestros equipos, los que han quedado primero y segundo en la copa, viajarán en tres semanas a Canarias para pelear el título nacional entre ellos, a los que les deseo mucha suerte a ambos. En Kobe Motor, ya llevábamos unos meses trabajando en lo que será la tercera edición de la copa en 2025. Muy pronto, desvelaremos todas las novedades”.
Clasificación final de la Copa Kobe ECO 2024:
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