Gracias a un proyecto impulsado por Eiji Toyoda, ex presidente de Toyota, Lexus presentó su primer modelo, el LS 400, en el Salón de Detroit en 1989. Se cumplen, pues, cinco lustros desde que el fabricante japonés iniciase su actividad comercial.
En agosto de 1983, el desaparecido Eiji Toyoda, entonces presidente de Toyota, convocó a sus más estrechos colaboradores con el fin de emprender un ambicioso proyecto: desarrollar el mejor automóvil del mundo, bajo la marca Lexus, para conquistar el mercado americano. Seis años después, en el Salón de Detroit de 1989, se presentó el LS 400.
Se cumplen, pues, veinticinco años del lanzamiento del primer Lexus. Continuando con los hitos del fabricante asiático, en 1991 vio la luz el sport cupé SC 400, anticipo del sublime SC 430. Ocho años más tarde se lanzó el IS 200 en Europa y, ya en el siglo XXI, apareció el primer SUV híbrido del mundo: el RX 400h (2005).
En 2008, la marca introdujo en su gama el deportivo IS F, al que siguió, un año después, el espectacular LFA, con el que estableció un nuevo récord en la variante Nordschleife del circuito de Nürburgring en 2011. Antes, la firma japonesa lanzó el compacto híbrido CT 200h (2010). Entre las últimas creaciones de Lexus se encuentran el cupé RC y el todocamino NX.
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