
La variante más recreacional del modelo francés recibe un eficiente motor diésel 2.0 BlueHDi de 180 CV combinado con una caja de cambios automática de seis velocidades. Esta nueva versión ya está a la venta desde 36.900 euros.
La firma del león ha enriquecido la oferta del versátil 508 RXH con una nueva versión. La misma se sirve de un propulsor diésel 2.0 BlueHDi de 180 CV asociado a una transmisión automática de seis marchas, una combinación que asegura unos parcos niveles de consumo y emisiones de dióxido de carbono: 4,6 litros y 119 g/km, respectivamente.
En cuanto a su equipamiento, incluye grupos ópticos a base de leds, Head-up Display –proyección de datos en el parabrisas–, acceso al vehículo y arranque sin llave, asistente de arranque en pendientes (Hill Assist), detector de ángulo muerto, cámara de visión trasera, etc.
El nuevo Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDi se comercializa desde 36.900 euros.
QuintaMarcha.com habla de motor, pero lo sucedido en Ceuta trasciende nuestra línea editorial. Ante una “violación de la integridad territorial”,… Leer más
Alberto Dorsch y Marcos Martínez afrontan el Cierzo Rally Ejército de Tierra con el octavo título nacional de T2 ya… Leer más
El 38% de los conductores corporativos exige recargar en menos de 24 minutos para considerar viable el coche eléctrico. El… Leer más
Las matriculaciones de motos y vehículos ligeros crecieron un 21,3% en agosto, hasta 22.440 unidades. La Zontes 125X encabezó el… Leer más
Marc Márquez volvió a imponer su ley en MotorLand Aragón con un doblete que confirma su idilio con Alcañiz. Más… Leer más
Con la gasolina casi un 20% más cara y el diésel cerca de un 24% por encima de los precios… Leer más