Toyota Gazoo firma un triplete en Finlandia con la victoria de Sami Pajari y refuerza su liderato en el Mundial de Rallys

Toyota Gazoo Racing dominó el Rally de Finlandia con un triplete encabezado por el finlandés Sami Pajari, que logró su segunda victoria consecutiva en el WRC. Oliver Solberg y Elfyn Evans completaron el podio, mientras la marca japonesa amplía su ventaja al frente del Mundial de Constructores.

Toyota Gazoo Racing volvió a imponer su ley en el Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) al completar un triplete en el Rally de Finlandia, una de las pruebas más emblemáticas del calendario. El triunfo del finlandés Sami Pajari, acompañado por su copiloto Marko Salminen, confirmó el excelente momento del joven piloto, que enlazó su segunda victoria consecutiva tras estrenarse apenas dos semanas antes en Estonia. Oliver Solberg y Elfyn Evans completaron un podio íntegramente ocupado por vehículos del equipo japonés, que además sale reforzado al frente del Mundial de Constructores.

Sami Pajari, nuevo héroe local

La victoria de Pajari tuvo un significado especial. No solo llegó en la prueba de casa, sino que coincidió con el 75.º aniversario del Rally de Finlandia y supuso el triunfo número 200 de un piloto finlandés en la historia del Campeonato del Mundo. El joven de 24 años gestionó con madurez la ventaja adquirida durante la jornada del sábado para asegurar el triunfo sin asumir riesgos innecesarios en las dos pasadas del domingo por los rápidos tramos de Himos-Jämsä. Cruzó la meta con 26,7 segundos de ventaja sobre Solberg.

Un rally marcado por la igualdad

La prueba estuvo marcada por una intensa lucha por el liderato durante buena parte del fin de semana. Sébastien Ogier dominó la clasificación desde el viernes hasta el tramo 17 del sábado, cuando sufrió una salida de carretera que puso fin a sus opciones de victoria. Tanto el francés como su copiloto, Julien Ingrassia, fueron trasladados al hospital para observación y recibieron el alta al día siguiente, sin lesiones de gravedad.

Ese incidente abrió definitivamente el camino a Pajari, que había firmado un rally muy sólido pese a las difíciles condiciones meteorológicas del viernes. El finlandés también destacó por su regularidad, sumando seis victorias de tramo antes de hacerse con el liderato al término de la penúltima jornada.

Oliver Solberg volvió a demostrar su consistencia al finalizar segundo por segundo rally consecutivo. El piloto sueco, penalizado por las intensas lluvias del viernes, remontó hasta situarse como principal perseguidor de Pajari y además fue el más rápido en la clasificación del Super Sunday, pese a competir con molestias físicas tras un fuerte aterrizaje.

Elfyn Evans cerró el podio después de recuperarse de un accidente sufrido el sábado por la mañana. El trabajo del equipo permitió reparar su coche y devolverlo a la pelea, una circunstancia que el galés aprovechó para sumar un importante botín de puntos. Además de terminar tercero, fue segundo en el Super Sunday y se adjudicó la Power Stage por apenas 25 milésimas de segundo sobre Solberg.

Toyota amplía su dominio

El resultado consolida el dominio de Toyota Gazoo Racing tanto en Finlandia como en el campeonato. Evans mantiene el liderato del Mundial de Pilotos con 30 puntos de ventaja sobre Pajari, que asciende hasta la segunda posición de la clasificación. Takamoto Katsuta ocupa ahora la tercera plaza, mientras Solberg y Ogier completan las cinco primeras posiciones.

En el campeonato de constructores, Toyota amplió todavía más su ventaja. Incluso con Pajari inscrito bajo la estructura diferenciada TGR-WRT2, la formación japonesa incrementó su renta hasta los 174 puntos, reforzando su condición de gran favorita para revalidar el título.

El fin de semana también dejó buenas noticias para la marca en la categoría Rally2. El director del equipo, Jari-Matti Latvala, terminó octavo absoluto y primero de su clase con el GR Yaris Rally2, mientras Teemu Suninen concluyó segundo en WRC2 y Jaspar Vaher firmó una destacada cuarta posición.

Pajari confirma su irrupción

Más allá del resultado colectivo, el Rally de Finlandia confirmó la consolidación de Sami Pajari como una de las grandes revelaciones de la temporada. Después de estrenar su palmarés en Estonia, el piloto finlandés fue capaz de imponerse en la prueba más simbólica para cualquier competidor local, gestionando la presión y resistiendo el ritmo de pilotos con mucha mayor experiencia.

El propio Pajari calificó la victoria como “un resultado soñado” y destacó el significado de conquistar el Rally de Finlandia, una prueba que siguió desde niño y en la que crecieron muchos de sus referentes deportivos.

CLASIFICACIÓN FINAL PROVISIONAL, RALLY FINLANDIA
1 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) 2h27m58.0s
2 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) +26.7s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +1m19.5s
4 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +1m35.9s
5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +3m52.5s
6 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +4m18.2s
7 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +4m32.7s
8 Jari-Matti Latvala/Juho Hänninen (Toyota GR Yaris Rally2) +8m25.5s
9 Robert Virves/Jakko Viilo (Škoda Fabia RS Rally2) +8m46.9s
10 Teemu Suninen/Janni Hussi (Toyota GR Yaris Rally2) +9m03.0s
Retirados Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota GR YARIS Rally1)
(Resultados a las 14:30 del domingo, para los últimos resultados visite www.wrc.com)

Campeonato Mundial de Rally FIA 2026 para pilotos tras la cita 10ª:
1 Elfyn Evans 201 puntos
2 Sami Pajari 171
3 Takamoto Katsuta 160
4 Oliver Solberg 156
5 Sébastien Ogier 139
6 Adrien Fourmaux 129
7 Thierry Neuville 125
8 Esapekka Lappi 25
9 Hayden Paddon 21
10 Josh McErlean 21

Campeonato Mundial de Rally FIA para fabricantes 2026:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 514 puntos
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 340
3 TOYOTA GAZOO Racing WRT2 184
4 M-Sport Ford World Rally Team 130

Próxima cita
El Rally del Paraguay (27-30 de agosto) se unió al WRC en 2025 con exigentes etapas alrededor de Encarnación, cerca de la frontera con Argentina. Las carreteras rápidas cuentan con una superficie de arcilla roja que permite niveles de agarre variables.