De este prototipo de 4,2 metros presentado en Ginebra saldrá un nuevo SUV de Volkswagen. El T-Roc lleva un motor TDI de 184 CV, cambio DSG de seis velocidades, tracción integral y techo desmontable. El interior queda configurado por tres pantallas.
El Volkswagen T-Roc es un prototipo importante para la marca alemana, porque de él saldrá un SUV de producción, que será más pequeño que el Tiguan. El concept mide 4,2 metros de longitud y emplea un motor 2.0 TDI de 184 CV, asociado al cambio automático DSG de seis velocidades. Alcanza 210 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y consume 4,9 l/100 km en ciclo mixto homologado.
Dotado de tracción integral mediante un embrague multidisco Haldex de quinta generación, el coche dispone de tres modos de conducción: Street, Off-road y Snow, seleccionables a través de un mando giratorio. Según el elegido, varía el funcionamiento del ABS, el control de descenso de pendientes, la ayuda al arranque en cuesta, el cambio automático, el sistema de tracción y la respuesta del motor.
En el interior hay tres pantallas. Una hace las veces de instrumentación, en la segunda se visualiza el climatizador y la tecera muestra las imágenes de las dos cámaras que emplea el coche, una delantera y otra trasera.
QuintaMarcha.com habla de motor, pero lo sucedido en Ceuta trasciende nuestra línea editorial. Ante una “violación de la integridad territorial”,… Leer más
Alberto Dorsch y Marcos Martínez afrontan el Cierzo Rally Ejército de Tierra con el octavo título nacional de T2 ya… Leer más
El 38% de los conductores corporativos exige recargar en menos de 24 minutos para considerar viable el coche eléctrico. El… Leer más
Las matriculaciones de motos y vehículos ligeros crecieron un 21,3% en agosto, hasta 22.440 unidades. La Zontes 125X encabezó el… Leer más
Marc Márquez volvió a imponer su ley en MotorLand Aragón con un doblete que confirma su idilio con Alcañiz. Más… Leer más
Con la gasolina casi un 20% más cara y el diésel cerca de un 24% por encima de los precios… Leer más
