El compañero de equipo de Alvaro Bautista, Nicolo Bulega, pulveriza el récord del Circuito de Jerez en los test del WorldSBK

Los primeros entrenamientos de la pretemporada del WorldSBK celebrados en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, llegaron a su fin con un protagonista, Nicolo Bulega, el nuevo compañero de Álvaro Bautista en el Ducati Aruba, que marcó 1.37.809, siendo el único piloto en rodar en ‘37’, pulverizando la mejor vuelta de una superbike en la pista andaluza establecida por Jonathan Rea en 2019 con 1.38.247.

La excelente climatología, con sol y temperaturas máximas de 23º, algo inusual para esta época del año, acompañó a la práctica totalidad de equipos del WorldSBK que participaron en los primeros entrenamientos de la pretemporada celebrados en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto (que ayer hubiera cumplido 77 años).

Este buen tiempo, facilitó el trabajo a pilotos e ingenieros dado que han sido muchas las vueltas completadas por cada uno de los pilotos a lo largo de estas dos sesiones de las que han podido extraer mucha información para seguir con el desarrollo técnico de las máquinas de cara al inicio de la temporada a finales del próximo mes de febrero.

En general, la mayoría de los pilotos lograba en esta última jornada mejorar sus registros del día anterior, destacando entre todos el rookie Nicolo Bulega (Ducati Aruba) que si en la primera jornada de test se convertía en el más rápido al final del día, hoy (por ayer) corroboraba el buen hacer durante estas jornadas logrando ser el más rápido con un tiempo de 1.37.809 que, de paso, además de ser el único piloto que lograba rodar en ‘37’, pulverizaba la mejor vuelta de una Superbike en esta pista establecida por Jonathan Rea (foto de arriba) en 2019 con 1.38.247.

Unos registros que, sin ser oficiales, sí dejan entrever la rápida adaptación que el italiano ha tenido en la categoría a la que ha accedido tras lograr el título mundial de Supersport la temporada pasada. Si la cara en el equipo Ducati Aruba era Nicolo Bulega, la cruz en esta ocasión era para el piloto español doble campeón del mundo, Alvaro Bautista, que no ha pudo rendir como en él es habitual al arrastrar problemas físicos que le impidieron exprimir a tope su moto, además de tener que trabajar en adaptarse a la nueva normativa de peso mínimo combinado moto-piloto lo que incluye en su caso, lastre de peso en su montura. El de Talavera finalizaba décimo sexto con un mejor crono de 1.39.583 que, por otra parte, mejoraba el 1.39.847 que marcara el día anterior.

En cuanto al resto de pilotos, al mejor tiempo de Bulega le seguía a 5 décimas el Jonathan Rea, segundo con un crono de 1.38.345, demostrando la mejoría del norirlandés en su adaptación a la Yamaha R-1. Las BMW de Scott Redding (Bonovo Action team) y el turco Toprak Razgatlioglu (Rokit BMW Motorrad) se situaban a continuación con tiempos respectivos de 1.38.572 y 1.38.638. Buen registro en la última jornada para el italiano Andrea Iannone (Ducati), que regresa al motociclismo tras su sanción y ya empieza a situarse en posiciones de privilegio. Hoy era quinto con 1.38.744, mientras Garret Gerloff (BMW) se situaba tras él a pocas milésimas (1.38.832). Buen test también para el debutante en la categoría Sam Lowes (Ducati), que fue séptimo con 1.38.852. Por su parte, la octava, novena y décima plaza en la clasificación final de la jornada eran para Remy Gardner (Yamaha-1.38.871), Danilo Petrucci (Ducati-1.38.907) y Andrea Locatelli (Yamaha-1.38.943).