El mercado de turismos en España crece un 18,4% en 2014

Como ya se preveía en años anteriores, lo peor de la crisis para el mercado del automóvil ya ha pasado, como demuestran las mejores cifras del año 2014 que dejamos, con un total de 855.308 matriculaciones, incrementándose las ventas en un 18,4% respecto al año anterior.

Sin duda, la extensión del Plan PIVE durante el mes de diciembre se ha plasmado en un fuerte impulso de ventas logrando alcanzar este volumen. El último mes del año ha terminado con un total de 73.440 matriculaciones y un incremento del 21,4%, una de las mayores alzas del año. Con este resultado, el mercado de turismos ha sido capaz de encadenar 16 meses de crecimientos continuados. El principal artífice de este resultado es sin duda el Plan PIVE, que ha no sólo ha permitido incrementar las ventas, sino que ha moderado el envejecimiento del parque y ha supuesto una inyección de confianza importante para el consumidor español.

Pero que 2015 sea un año de esperanza sigue pasando porque se le dé continuidad al Plan PIVE, que conjuntamente con el ligero crecimiento económico y la mayor renta disponible en los hogares debido a la reforma del IRPF, nos ayudarían a caminar este año hacia el millón de unidades, en un mercado que los expertos estiman de entre 1,2 ó 1,3 millones de unidades anuales.

El Plan PIVE ha sido el protagonista de 2014, puesto que en cantidad de regiones 9 de cada 10 matriculaciones del canal de particulares se han realizado por esta vía, generando la confianza en el consumo y mayor dinamización económica, colocando a nuestro mercado a la vanguardia de crecimiento de los principales países europeos.

Todos los canales de venta finalizan el año con signo positivo. El que mayor porcentaje de crecimiento presenta en el canal particular con un alza en el año 21,3% y un total de 483.767 unidades. En el mes de Diciembre, este canal ha crecido un 22,3% con un total de 49.006 unidades. El canal de empresas ha mostrado cierta regularidad a lo largo de todo el ejercicio y finaliza el año con un incremento del 13,8% con un total de 216.233 unidades. En el mes de Diciembre, este canal aumenta un 19,1% y un total de 19.855 unidades. Por último, el canal de alquiladores ha crecido en el año un 16,1% con 155.308 matriculaciones. En Diciembre, registra un ascenso del 22,3% con un total de 4.579 unidades.

En lo que a marcas se refiere, Volkswagen sigue marcando la pauta con un comportamiento en ventas ejemplar gracias a sus 76.958 unidades con un crecimiento total de un 20,4%, con un liderato notable mantenido durante los tres últimos años. Seat (2º), Opel (3º) y Renault (4º) le siguen ya a cierta distancia y muy parejos en cifras con algo más de 65.000 unidades matriculadas. Estas dos últimas con crecimiento de más del 20% han pasado a Peugeot, el año pasado tercera, relegándola a la quinta posición con un crecimiento más del 9,3%. Las dos generalistas que quedan fuera de los puestos de honor son Ford y Citroën, que a pesar de haber crecido notablemente (24 y 16,4% respectivamente), les cuesta recuperarse de su fuerte caída de 2013.

El top ten de marcas queda para las tres últimas exactamente igual que el año pasado, las superventas japonesas Toyota y Nissan, seguidas por la primera de las marcas Premium, Audi en 10ª posición. Pero la marca de los cuatro aros con un crecimiento del 6,1% gracias a sus 37.656 unidades se empieza a preocupar, con sus eternas rivales Premium cada vez más cerca, y este año con las posiciones intercambiadas. Primero Mercedes (14ª), que con 30.782 unidades matriculadas ha experimentado un crecimiento del 28,7% y tras esta BMW (15ª), que con 30.157 unidades vendidas lo hace en un 13%.

Sorprende notablemente Dacia que se coloca en el puesto undécimo, que con sus 36.485 unidades crece un 40,3%, de nuevo con un crecimiento sorprendente respecto a 2013 que fue aún mayor con 46,6%. Le sigue Hyundai (12ª), con 35.054 unidades (+16,6%), KIA (13ª) con 31.452 unidades (+42,8%).

Por modelos, el podio un año más se lo competían el Renault Mégane y el Citroën C4, ganando el primero, posiciones que se van intercambiando ambos en los tres últimos años. En cifras superiores a los 27.000 unidades nos encontramos también al Seat León, que este año gana al Ibiza, con una diferencia de tan sólo 142 coches. En un segundo bloque del entorno de los 23.000 coches vendidos nos encontramos al Volkswagen Polo (5º), Opel Corsa (6º) y Volkswagen Golf (7º). En el de los 20.000 al Dacia Sandero y al Renault Clio, mientras que en décima posición tenía que aparecer el SUV de tamaño medio Nissan Qashqai, con más de 17.000 unidades vendidas.