El Jerez Iberian Racing Festival puso este domingo el broche final a un intenso fin de semana de automovilismo con nueve carreras cargadas de adrenalina, duelos al límite y títulos en juego. Los potentes GT4, la competitiva Copa Racer y el espectáculo del Porsche Sprint Challenge Iberica convirtieron el circuito andaluz en una fiesta del motorsport ibérico.
Emoción, velocidad y espectáculo en el trazado jerezano
Con una vibrante jornada dominical, el Jerez Iberian Racing Festival bajó el telón de una edición marcada por la intensidad y la pasión por el automovilismo. Nueve carreras llenas de acción, con una variada representación de categorías y vehículos, ofrecieron un auténtico festín para los aficionados que se acercaron al Circuito de Jerez-Ángel Nieto, donde además pudieron pasear por los boxes y disfrutar de cerca de los protagonistas.
Supercars: dominio repartido entre GTC y GT4
El plato fuerte del fin de semana fueron los Supercars, con una espectacular parrilla que reunió a modelos de marcas como McLaren, Toyota, Aston Martin, Mercedes, Ginetta, Porsche o BMW.
En la clase GTC, Daniel Teixeira (Hyundai) se impuso con autoridad, aventajando en más de once segundos al Ligier de Santos-Iribas, mientras Acosta-Cacoilo completaban el podio.
En la segunda manga, Camelo/Simoes se alzaron con la victoria, seguidos por Rui Miritta y la dupla Staccini-Mitchell.
En GT4, la emoción fue máxima con un baile constante de lideratos. La primera carrera cayó del lado de Abreu-Mora, por delante de Machado-Ferrer y Martins-Oliveira, tras una intensa lucha estratégica y de ritmo. Por la tarde, la pareja Pires-Guedes se llevó la victoria, con Machado-Ferrer repitiendo en el podio y Martins-Oliveira de nuevo terceros. La cita puntuaba para el Iberian Supercars y el Supercars España, este último resolviendo sus campeonatos definitivos.
Caos y emoción bajo la lluvia en la Copa Racer
La jornada amaneció con una pista húmeda tras una breve lluvia, lo que convirtió la Copa Racer en una auténtica carrera de supervivencia. Con los títulos aún en juego, las salidas de pista y los safety cars marcaron una prueba repleta de incertidumbre.
Antonio y Ana Sainero aprovecharon los últimos giros para adelantar a Pablo Carregal (posteriormente descalificado) y llevarse la victoria. Detrás, el duelo decisivo entre Burguera y Carrascal por el título se resolvió a favor de este último, que se proclamó campeón de la clase GT a falta de la cita de Navarra.
En Turismos, Guillem Serna y Álvaro Rodríguez dominaron la prueba, escoltados por Maurice-Pozzuto y Latorre-Miguélez.
Espectáculo Porsche: doble dosis de emoción
La Porsche Sprint Challenge Ibérica ofreció dos mangas de gran nivel. En la primera, una corta de 20 minutos más una vuelta, el luxemburgués Dylan Pereira lideró de principio a fin, aventajando en más de once segundos a Borja García y Manuel Alves, que protagonizaron un duelo vibrante por la segunda plaza.
En la carrera larga, de 50 minutos, el triunfo fue para Barambio-García, que supieron gestionar el ritmo y las paradas con maestría. Alves repitió en el podio, mientras que Fernandes-Pereira completaron el trío de honor.
Final con sabor a Caterham
El festival se cerró con las siempre espectaculares mangas de los Caterham 420R y 340R, en las que la emoción volvió a estar servida.
En la clase 420R, Pedro Reis Ferreira se llevó el triunfo por delante de Gonçalo Nobre da Veiga y JJ Oliveira. En 340R, Ruben Da Costa protagonizó una maniobra magistral en la última curva para arrebatar la victoria a Bernardo Bello, con Abilio Justo en tercer lugar.
Próxima cita: el ESBK toma el relevo
Sin descanso, el Circuito de Jerez-Ángel Nieto se prepara para recibir el próximo fin de semana la última prueba del Campeonato de España de Superbike (ESBK), que pondrá el broche final a la temporada de motociclismo nacional. El público podrá acceder de forma gratuita los días 8 y 9 de noviembre, en un evento que promete repetir la emoción vivida en el automovilismo, esta vez sobre dos ruedas.
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