Cada año, más de un millón de coches nuevos y miles de usados recorren España… sin conductor al volante. Son transportados como carga, desde fábricas hasta concesionarios, desde flotas hasta particulares. Esta logística invisible, pero vital, sostiene al sector del automóvil y evoluciona hacia modelos más eficientes, digitales y sostenibles gracias a plataformas como ONLOGIST.
Un negocio en la sombra… pero esencial
Pocas veces se piensa en cómo llega un coche al concesionario antes de ser estrenado. Sin embargo, el transporte de vehículos es una actividad logística clave en la cadena de valor del sector automovilístico. En 2024, se matricularon en España más de un millón de coches nuevos (1.016.835, según datos oficiales), y cada uno de ellos tuvo que ser trasladado al menos una vez.
A este volumen hay que sumar los movimientos de vehículos de segunda mano, flotas de alquiler, devoluciones de renting o entregas de plataformas de compraventa online. Un negocio invisible para el consumidor, pero que mueve millones de euros al año y requiere una coordinación logística precisa.
El coche que llega “por su propio pie”
Aunque muchas personas asocian este transporte con grandes camiones o grúas, lo cierto es que la mayoría de los vehículos se trasladan aún “por conducción directa”: un profesional se pone al volante y entrega el coche en su destino. Esta fórmula resulta más flexible, eficiente y rentable en trayectos medios, y permite prescindir de costosas infraestructuras.
Tecnología al servicio de la eficiencia
Plataformas como ONLOGIST han revolucionado este modelo. Actuando como marketplace digital, conectan a empresas y conductores profesionales, eliminando intermediarios y flotas propias. En España, ya gestionan unos 150 traslados diarios con más de 1.500 conductores activos. El resultado: menos kilómetros en vacío, mayor trazabilidad y una logística más sostenible.
Toda la operativa se realiza de forma digital: desde la asignación del conductor hasta la firma del informe o la facturación. Esto no solo optimiza recursos, también garantiza transparencia y reduce errores.
Un engranaje que impulsa la economía
El transporte de vehículos es un eslabón clave en el ecosistema del motor. Aunque permanezca fuera del foco mediático, su evolución hacia sistemas más conectados y responsables es esencial para un sector que representa casi un 10 % del PIB en España. Detrás de cada coche entregado a tiempo, hay tecnología, personas y una logística que no se detiene.
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