La pandemia y la menor movilidad bajan las reparaciones de pequeños golpes en un 23%

Arañazos al aparcar y golpes por alcance son más de la mitad de las reparaciones en España, incidentes que no impiden circular y se saldan con un gasto de unos 600 euros. Pero la pandemia y menor movilidad han provocado una caída de un 23%, según ‘Cartografiando la posventa’, informe de Solera, que mueve más de cuatro millones de reparaciones anuales.

Y es que en un contexto de pandemia, con un 20% menos de kilómetros recorridos y un 17% menos de consumo de combustible, los pequeños golpes de circulación cayeron en picado. Tal es así que su descenso fue el doble que el de las reparaciones más caras, aquellas que superan los 15.000 euros y que apenas suponen el 0,3% del total.

Sin embargo, la vuelta de la movilidad provocará una recuperación rápida en las operaciones de carrocería, mucho más que las de mecánica. Así, Solera prevé que las primeras cierren el año un 7% por debajo de 2019, mientras que las segundas lo estarán un 11%.

Esto es debido a que la carrocería depende única y exclusivamente de que los coches se muevan y, derivado de ello, sufran golpes e incidentes. Por el contrario, la mecánica, muy supeditada a los kilómetros, se verá condicionada al retrasar los conductores los mantenimientos preventivos y correctivos, lo que hará que la recuperación sea más larga en el tiempo.

Tampoco ayuda un parque más envejecido, pues los coches de más de 10 años, que son dos terceras partes del total, hacen apenas una de cada cuatro reparaciones, siendo, además, poco rentables para el taller.

Según José Luis Gata, responsable de Mercado Posventa de Solera, “el taller pequeño puede tirar de un parque envejecido que hace las operaciones imprescindibles para seguir circulando, pero es necesario más coche nuevo, porque hace más kilómetros y eso se traduce en más operaciones de carrocería y mecánica, más volumen de trabajo y más rentabilidad para la posventa”.

Solera, referente en inteligencia de datos y tecnología que sirve a todos los componentes que participan en la gestión del ciclo de vida del vehículo, atiende a más de 235.000 clientes y socios en más de 90 países de los seis continentes. La inteligencia basada en datos de Solera, con más de mil millones de transacciones anuales, ofrece soluciones de misión crítica para minimizar la complejidad y reducir la fricción en todos los puntos de contacto del ciclo de vida del vehículo.