Llega la Honda X-ADV 2025 con importantes novedades

La Honda X-ADV, presentada en 2017, con notable éxito de ventas desde entonces, anuncia importantes novedades para la versión 2025. Una de ellas es el nuevo carenado delantero, el doble faro Led con nuevas ópticas, el amplio equipamiento de serie que incluye nuevo control de crucero, transmisión de doble embrague (DCT) y monitor TFT de 5” revisado. También, mejoras de confort y funcionalidad.

Desde su presentación en 2017, la X-ADV de Honda ha sido capaz de fidelizar a un buen número de seguidores en toda Europa gracias a su innovadora combinación de moto adventure y la utilidad y practicidad de un maxi-escúter.

Los últimos avances comienzan con la carrocería, que se ha rediseñado para dar un aspecto más agresivo y afilado al frontal de la X-ADV, gracias a los nuevos carenados con múltiples ángulos agudos y aristas definidas que aportan una imagen casi de origami al modelo 2025. El look característico y de alta calidad de la luz frontal también queda reforzado por el doble faro de Led rediseñado, que incorpora luces diurnas (DRL) altamente efectivas y ahora, en una primicia mundial para motocicletas, también integran sutilmente los intermitentes.

La X-ADV 2025 viene con un equipamiento aún más completo, destinado a aumentar la practicidad y el confort, comenzando con una pantalla TFT de cinco pulgadas y a todo color revisada, con gráficos, menú y funcionalidad de nuevo diseño y controlada mediante un nuevo conmutador de cuatro direcciones y retroiluminado. La pantalla TFT ha sido diseñada para una legibilidad óptima en días luminosos y también incorpora conectividad Honda RoadSync, permitiendo una integración perfecta con los teléfonos inteligentes de los usuarios. El control de crucero es otra útil incorporación al modelo 2025 para los largos viajes por autopista. Otras mejoras de practicidad y confort son un asiento más grueso y mullido, remodelado para facilitar el alcance al suelo, y un parabrisas revisado más fácil de ajustar.

Como corresponde a un vehículo tan innovador como la X-ADV, el modelo 2025 emplea 25 piezas de la carrocería hechas de materiales sostenibles, tales como plásticos reciclados y plásticos de biomasa, erigiendo a la X-ADV como el modelo de Honda con el uso más extensivo de materiales de estas características. El uso del sostenible Durabio™, otros plásticos reciclados y materiales de goma para la carrocería es parte del objetivo de Honda a largo plazo de lograr el uso del 100% de materiales sostenibles para 2050.

Plástico de biomasa Durabio™”

• Se usan por primera vez materiales reciclados, procedentes de parachoques de automóviles Honda, para el cofre y la base del asiento.

• Se utiliza material de propileno reciclado pre-consumo*1 para distintas tapas y paneles en toda la moto.

• El plástico de biomasa Durabio™”* 2 se utiliza en las tapas de los faldones laterales y en la pantalla parabrisas.

• La utilización de plástico de biomasa Durabio™ -por primera vez a nivel mundial*3- en la carrocería de una motocicleta tiene la ventaja añadida de evitar las emisiones de CO2 asociadas al proceso de pintado convencional.

Motor bicilíndrico de 59 CV y 69 Nm

Como antes, el motor bicilíndrico en paralelo combina unas prestaciones fuertes de bajo a medio régimen con un comportamiento fácil de manejar y una excelente eficiencia en el consumo de gasolina. La potencia máxima sigue siendo de 43,1kW (59 CV) con un impresionante par de 69 Nm, todo ello con una eficiencia de hasta 3,6 l/100 km. Para el modelo 2025, los ingenieros de Honda han refinado aún más la transmisión de doble embrague (DCT), para ofrecer unas salidas más suaves desde parado y un mayor control a velocidades por debajo de 10 km/h, mejorando considerablemente el comportamiento de la X-ADV en entornos urbanos y sus alrededores.

Todo ello se sustenta en un resistente chasis tubular de acero, que utiliza una horquilla delantera invertida de 41mm y un mono amortiguador montado en un basculante de aluminio a través de articulación Pro-Link. La moto se asienta sobre llantas de radios, de 17 pulgadas la delantera y 15 pulgadas la trasera, mientras que la frenada está a cargo de dos pinzas de cuatro pistones y anclaje radial mordiendo discos flotantes de 296 mm delante y una pinza de un pistón con disco de 240 mm detrás.

La renovación del modelo 2025 también es testigo de una nueva gama de colores: Negro Graphite, Blanco Glare Perlado y Gris Deep Mud Mate.

Además, una exclusiva X-ADV Special Edition estará disponible en un audaz diseño ‘cyberpunk’, en Amarillo Gold Finch Mate, con un distintivo juego de gráficos de doble tono.

La X-ADV en datos

• Hasta la fecha, se han vendido más de 76.000 X-ADV en toda Europa, siendo España, Francia e Italia los mercados más grandes para el modelo, acumulando estos países más de 60.000 unidades de esas ventas.

• Solo por detrás de la CB750 Hornet, la X-ADV fue la segunda motocicleta de Honda más vendida en Europa en 2023.

• También fue la cuarta máquina adventure más vendida en Europa en 2023.

• En 2019, Renato Zocchi utilizó una X-ADV ligeramente modificada para competir (y ganar) en el Rally Gibraltar.

(1 Materiales reciclados reutilizados, procedentes de productos defectuosos y desechos generados durante el proceso de fabricación).

(2 DurabioTM es una marca registrada de Mitsubishi Chemical Corporation).

(3 Investigación de Honda -a septiembre de 2024-).