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Categorías: Competición

Marco Aguilera y Joan Vinyes se reparten el protagonismo en MotorLand y aprietan la lucha por la GR Cup Spain

MotorLand Aragón acogió el tercer mitin de la GR Cup Spain 2026 con dos nombres propios: Marco Aguilera y Joan Vinyes Dabad. El primero dominó con autoridad la carrera del sábado y el segundo firmó una brillante remontada el domingo, en un fin de semana marcado por el calor extremo.

El circuito de MotorLand Aragón volvió a convertirse en escenario de grandes emociones con la disputa de la tercera cita de la temporada 2026 de la GR Cup Spain, la copa monomarca impulsada por Toyota España y Motor & Sport Institute (MSI). El trazado de Alcañiz, uno de los más exigentes del calendario por su combinación de velocidad y complejidad técnica, recibió a los participantes en unas condiciones especialmente duras debido a la ola de calor que afectó a la Península, con temperaturas superiores a los 60 grados en el interior de los habitáculos.

Aguilera impone su ley en la jornada del sábado

Marco Aguilera (Grupo Nimo) dejó claras sus intenciones desde los entrenamientos cronometrados al hacerse con la pole position. El piloto confirmó posteriormente su superioridad en la primera carrera del fin de semana, donde lideró de principio a fin sin cometer errores y gestionando con solvencia tanto el ritmo como el desgaste mecánico y físico que exigían las altas temperaturas.

Detrás del líder, la pelea por las posiciones de podio mantuvo la emoción durante toda la prueba. Marcos de Diego (Comauto Sur) consiguió finalizar en segunda posición tras mantenerse firme en los momentos decisivos, mientras que Joan Vinyes Dabad completó el podio. Ignacio Rodríguez concluyó cuarto y Antonio Albacete (Cumaca) cerró el grupo de cabeza en quinta posición. Para redondear una actuación impecable, Aguilera también logró la vuelta rápida, sumando el punto extra previsto en el reglamento.

Vinyes responde con una remontada espectacular

La segunda carrera, disputada el domingo, ofreció un guion completamente diferente. Las diferencias entre los pilotos se redujeron considerablemente y las posiciones de cabeza estuvieron mucho más disputadas. En ese contexto emergió la figura de Joan Vinyes Dabad, que protagonizó una de las actuaciones más destacadas de la temporada.

Partiendo desde la parte trasera del grupo de cabeza, el piloto andorrano fue remontando posiciones a un ritmo muy superior al de sus rivales. Adelantamiento tras adelantamiento, logró alcanzar el liderato para cruzar la meta en primera posición. Además, firmó la vuelta rápida de la carrera, añadiendo otro punto extra a su casillero. Miguel Ángel Romero terminó segundo e Ignacio Rodríguez completó el podio dominical.

Intensidad y alternativas en la zona media

La igualdad también marcó el desarrollo de las posiciones intermedias durante la segunda manga. Rodríguez, Santiago Castilla (Motor Arjona) y Luis Álvarez (Kobe Motor) fueron algunos de los protagonistas de una carrera muy competida en la que cada posición se disputó hasta los últimos metros.

Uno de los momentos más relevantes llegó en la última vuelta, cuando Castilla perdió varias posiciones tras un incidente de carrera con De Diego. El piloto pasó de ocupar la sexta plaza a caer hasta la décima, alterando significativamente el reparto de puntos y evidenciando la intensidad con la que se está desarrollando el campeonato.

La clasificación general se comprime antes del ecuador

Tras la cita aragonesa, Aguilera conserva el liderato de la clasificación general con 127 puntos, aunque sus perseguidores continúan reduciendo diferencias. Albacete mantiene la segunda posición con 112 puntos, mientras que Vinyes Dabad asciende hasta la tercera plaza con 103, impulsado por su victoria dominical. Muy cerca aparecen De Diego, con 96 puntos, y Romero, con 95, confirmando que la lucha por el título permanece completamente abierta cuando la temporada entra en su segunda mitad.

En la clasificación Júnior, Aguilera también continúa al frente, por delante de Romero, Sandro Pérez (Supra Gamboa) y Lucas Mariconda (CSM Automoció). Además, varios concesionarios de Toyota España mantienen su apuesta por los jóvenes talentos del certamen, con Lucas Mariconda respaldado por CSM Automoció y Daniel Casas representando a EFICAR TEAM con el apoyo de Breogán Motor. Todo ello refuerza el papel de la GR Cup Spain como plataforma de desarrollo para las nuevas generaciones del automovilismo nacional.

RESULTADOS CARRERA 1 (SÁBADO) — MOTORLAND ARAGÓN

Por. Piloto Tiempo total / Diferencia
1 Marco Aguilera (Grupo Nimo) 28:51.408
2 Marcos de Diego (Comauto Sur) +10.124
3 Joan Vinyes Dabad +13.021
4 Ignacio Rodríguez +18.265
5 Antonio Albacete (Cumaca) +18.502
6 Luis Álvarez (Kobe Motor) +28.363
7 Miguel Ángel Romero +29.821
8 Santiago Castilla (Motor Arjona) +31.606
9 Sandro Pérez (Supra Gamboa) +32.187
10 Jaime Font +32.774
11 Jesús Recuenco +38.141
12 Víctor Mur +1:13.723
13 Lucas Mariconda (CSM Automoció) 1 vuelta
14 Alejandro Sánchez 3 vueltas

RESULTADOS CARRERA 2 (DOMINGO) — MOTORLAND ARAGÓN

Por. Piloto Tiempo total / Diferencia
1 Joan Vinyes Dabad 29:05.577
2 Miguel Ángel Romero +3.251
3 Ignacio Rodríguez +4.414
4 Marco Aguilera (Grupo Nimo) +4.811
5 Antonio Albacete (Cumaca) +8.057
6 Luis Álvarez (Kobe Motor) +13.054
7 Marcos de Diego (Comauto Sur) +16.730
8 Jesús Recuenco +18.157
9 Santiago Castilla (Motor Arjona) +22.139
10 Lucas Mariconda (CSM Automoció) +23.748
11 Jaime Font +25.162
12 Víctor Mur +28.049
13 Sandro Pérez (Supra Gamboa) +31.918
14 Alejandro Sánchez 3 vueltas

 

CLASIFICACIÓN GENERAL GR CUP ESPAÑA TRAS MOTORLAND

Por. Piloto Puntos
1 Marco Aguilera (Grupo Nimo) 127
2 Antonio Albacete (Cumaca) 112
3 Joan Vinyes Dabad 103
4 Marcos de Diego (Comauto Sur) 96
5 Miguel Ángel Romero 95
6 Sandro Pérez (Supra Gamboa) 76
7 Ignacio Rodríguez 68
8 Luis Álvarez (Kobe Motor) 64
9 Jesús Recuenco 43
10 Santiago Castilla (Motor Arjona) 40
11 Joan Vinyes 38
12 Alejandro Sánchez 31
13 Lucas Mariconda (CSM Automoció) 24
14 Daniel Casas (Breogan Motor) 24
15 Jaime Font 11

CLASIFICACIÓN JÚNIOR GR CUP ESPAÑA TRAS MOTORLAND

Por. Piloto Puntos
1 Marco Aguilera (Grupo Nimo) 127
2 Miguel Ángel Romero 95
3 Sandro Pérez (Supra Gamboa) 76
4 Lucas Mariconda (CSM Automoció) 24

*Incluye 1 punto extra por vuelta rápida en cada carrera. Víctor Mur, como piloto invitado de Toyota España, no puntúa ni bloquea puntos.

CALENDARIO GR CUP ESPAÑA 2026

Prueba Carrera Fechas (2026)
1 Circuito Madrid Jarama–RACE 27 de febrero – 1 de marzo
2 Circuito Ricardo Tormo (Valencia) 10–12 de abril
3 MotorLand Aragón 19–21 de junio
4 Circuito de Jerez–Ángel Nieto 25–27 de septiembre
5 Circuito de Navarra 9–11 de octubre

 

 

 

Etiquetas: kobe motortoyota

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