Toyota España ha presentado la sexta generación del RAV4, que ya se puede reservar desde 43.500 euros en versión híbrida y desde 46.500 euros en la variante enchufable. El nuevo SUV estrena una batería de mayor capacidad, hasta 100 km de autonomía eléctrica, diseño Hammerhead y la plataforma digital ARENE, con las primeras entregas previstas para junio de 2026.
Un pilar estratégico para Toyota en España
Toyota España ha desvelado oficialmente la sexta generación del RAV4, uno de los modelos más emblemáticos de la marca y una referencia dentro del segmento D-SUV. El nuevo RAV4 refuerza la estrategia multitecnología del fabricante japonés con una oferta electrificada más avanzada y conectada, manteniendo el ADN del modelo: robustez, eficiencia y versatilidad. La gama estará disponible en versiones híbrida eléctrica (HEV) e híbrida enchufable (PHEV), con pedidos abiertos desde el 20 de enero de 2026 y primeras entregas previstas a comienzos de junio.
Más autonomía eléctrica y salto tecnológico
La gran novedad llega de la mano del nuevo RAV4 Plug-in Hybrid, que estrena una generación completamente renovada del sistema híbrido enchufable. Basado en el motor de gasolina de 2.5 litros, el conjunto ofrece hasta 100 kilómetros de autonomía eléctrica en ciclo combinado WLTP gracias a una nueva batería de ion-litio de 22,7 kWh, un 30 % más de capacidad que en la generación anterior.
El modelo se ofrece por primera vez con tracción delantera FWD, con una potencia total de 268 CV, y mantiene la versión con tracción total inteligente AWD-i, que alcanza los 304 CV. Este aumento de prestaciones va acompañado de una mejora del 8 % en la entrega de potencia, lo que permite una conducción más cercana a la de un vehículo 100 % eléctrico en trayectos urbanos y periurbanos.
Recarga rápida y mayor eficiencia
La batería incorpora un sistema avanzado de refrigeración y calentamiento por agua que optimiza el rendimiento en climas fríos, mejora la eficiencia energética y contribuye a una mayor durabilidad del sistema. En materia de recarga, el nuevo RAV4 PHEV admite hasta 11 kW en corriente alterna, con una carga completa en aproximadamente tres horas. Además, en corriente continua puede alcanzar potencias de hasta 50 kW, lo que permite recuperar del 0 al 80 % de la batería en unos 30 minutos, según versión y equipamiento.
Diseño Hammerhead y mayor confort acústico
El nuevo RAV4 adopta el lenguaje de diseño Hammerhead, caracterizado por un frontal más afilado y tecnológico, con ópticas Led rediseñadas e integración de sensores y elementos aerodinámicos. La zaga refuerza la sensación de estabilidad y control, mientras que las nuevas llantas y las opciones de carrocería bitono aportan un perfil más moderno y personalizable.
Toyota también ha trabajado en el confort acústico, incorporando nuevos materiales de insonorización en suelo, puertas, techo y salpicadero. A ello se suma una mejora en la capacidad de remolque, que alcanza los 2.000 kilogramos en todas las versiones con tracción total AWD-i.
Interior digital y estreno de ARENE
El habitáculo da un salto tecnológico con el estreno en Europa de la plataforma digital ARENE, una arquitectura de software que convierte al RAV4 en un vehículo más conectado e inteligente. El interior presenta una reorganización de pantallas para facilitar la lectura de la información, con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia central de 12,9 pulgadas, impulsada por 16 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento.
La consola central incorpora cargadores inalámbricos, puertos USB-C y una bandeja reversible, mientras que las versiones PHEV añaden información específica sobre el estado de carga y la autonomía eléctrica disponible.
Toyota Safety Sense 4.0: seguridad avanzada
La sexta generación del RAV4 estrena también Toyota Safety Sense 4.0, la evolución más avanzada de los sistemas de seguridad activa de la marca. Gracias a sensores y cámaras de mayor alcance y precisión, el sistema es capaz de anticipar riesgos y actuar de forma más natural, reforzando la protección tanto en ciudad como en carretera.
Gama, acabados y precios
La oferta del nuevo Toyota RAV4 se estructura en dos grandes bloques. En la versión híbrida enchufable PHEV se ofrecen cuatro acabados: Advance y Spirit, disponibles con tracción delantera o total, y Limited y GR Sport, exclusivos con tracción AWD-i. En la gama híbrida eléctrica HEV, el modelo se comercializa con los acabados Advance y Spirit, ambos con tracción delantera.
En el mercado español, el nuevo Toyota RAV4 parte desde 43.500 euros la versión híbrida eléctrica y desde 46.500 euros la versión híbrida enchufable, consolidando su posicionamiento como una de las propuestas más completas dentro del segmento SUV electrificado
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