Paolo Simoncelli, padre de Marco y asesor técnico de la fundación con el nombre de su hijo, recogió la Aprilia RSV4 con la que el piloto italiano participó en una prueba del Mundial de Superbikes de 2009. Compitió con ella en Imola después de proclamarse campeón del mundo de 250cc con Gilera y finalizó tercero en la segunda carrera, demostrando su capacidad de aprendizaje instantáneo, pues nunca antes había montado en carrera en una moto de 1000cc y cuatro tiempos. La moto, con el dorsal 58, se exhibirá en la fundación.
“Las imágenes de Imola 2009 siguen estando en la mente de todos los aficionados, pues ver a un joven piloto debutar en una moto completamente distinta a la suya y en el Mundial de Superbikes no era un escenario sencillo. Con el tercer puesto logrado, Marco demostró su tremendo potencial. Esta RSV4 merece ir a la Fundación Marco Simoncelli como símbolo y recuerdo de uno de los mejores talentos del mundo de la moto”, afirmó Romano Albesiano, director general del Equipo de Competición de Aprilia.
La Fórmula 1 simboliza la transformación de los grandes eventos deportivos en experiencias que combinan competición, turismo, gastronomía, negocio y… Leer más
Toyota afronta la transición hacia la movilidad sostenible con una estrategia basada en cuatro tecnologías: híbridos, híbridos enchufables, eléctricos de… Leer más
Más de la mitad de los españoles tiene el coche como principal medio de transporte y cada conductor recorre una… Leer más
De la propulsión trasera a la delantera, de los seis cilindros a la hibridación ligera y de los mandos físicos… Leer más
Diez personas sostienen el trabajo que no muestran las cámaras en cada cita del WRC2. Logística, ingeniería, recambios y mecánica… Leer más
DS Automobiles se despide de la Fórmula E por todo lo alto. Taylor Barnard conquistó en Londres su primera victoria… Leer más
