
El consejero delegado de Dorna Sports considera que el líder de MotoGP es un piloto “excepcional” y descarta que, como en los tiempos de Freddie Spencer, pueda llegar a competir en dos categorías durante el mismo fin de semana.
Durante una intervención en los cursos de verano de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP) de Santander, Carmelo Ezpeleta, consejero delegado de Dorna Sports, ha abordado el fenómeno Márquez.
Sobre el pleno de victorias de Marc en MotoGP, el boss del Mundial de Motociclismo ha comentado que el de Cervera “ha ganado todas las carreras de este año, es cierto, pero no vence fácilmente; va al límite. Es un piloto excepcional y el tiempo dirá hasta dónde puede llegar”.
Respecto a si el dominio de Marc Márquez puede causar desinterés entre los aficionados, Ezpeleta cree que tal dictadura está provocando “lo contrario. La gente se pregunta si ganará la décima prueba. Incluso si se impondrá en todas”. Al respecto, ironizó con el siguiente ejemplo: “Me he tomado la molestia de comprobar si en Jamaica se preguntan por qué sus deportistas vencen en todas las pruebas de velocidad de atletismo. Me gustaría que los españoles fueran capaces de creer que algo se ha hecho bien en nuestro motociclismo”.
Además, Carmelo Ezpeleta dio su particular visión sobre la posibilidad de que el mayor de los hermanos Márquez pueda compaginar MotoGP y Moto2. “Eso sucedió en la época de Spencer. Freddie era piloto oficial de Honda en 250 y 500 cc. Ahora, es difícil que una situación así se pueda repetir”, concluyó.
La Fórmula 1 simboliza la transformación de los grandes eventos deportivos en experiencias que combinan competición, turismo, gastronomía, negocio y… Leer más
Toyota afronta la transición hacia la movilidad sostenible con una estrategia basada en cuatro tecnologías: híbridos, híbridos enchufables, eléctricos de… Leer más
Más de la mitad de los españoles tiene el coche como principal medio de transporte y cada conductor recorre una… Leer más
De la propulsión trasera a la delantera, de los seis cilindros a la hibridación ligera y de los mandos físicos… Leer más
Diez personas sostienen el trabajo que no muestran las cámaras en cada cita del WRC2. Logística, ingeniería, recambios y mecánica… Leer más
DS Automobiles se despide de la Fórmula E por todo lo alto. Taylor Barnard conquistó en Londres su primera victoria… Leer más