El Parlamento Europeo acaba de aprobar una norma por la cual los coches que se comercialicen en la Unión Europea a partir de 2020 no podrán emitir más de 95 g/km de dióxido de carbono. Esta medida necesita el visto bueno del Consejo para que entre en vigor.
Con el objetivo de ahorrar 50 millones de toneladas de dióxido de carbono al año, el Parlamento Europeo ha aprobado una norma que impide que los coches que se comercialicen a partir de 2020 en la Unión Europea emitan de media más de 95 g/km de CO2. Ahora mismo, el objetivo para el año 2015 está situado en 130 g/km. Esta medida necesita aún el visto bueno del Consejo para que entre en vigor. En principio, los fabricantes que produzcan menos de mil coches anuales estarán exentos de este acuerdo.
Este texto prevé futuras reducciones después de 2020 y nuevas pruebas que demuestren el nivel de emisiones en conducción real.
La GR Cup Spain 2026 levanta el telón en el Jarama con 13 pilotos en parrilla, seis citas en el… Leer más
La edad media de los turismos ya se sitúa en 14,6 años en 2026. Con casi un tercio del parque… Leer más
Toyota España presentó en Alcobendas su programa deportivo 2026, con presencia en el WRC2 junto a Alejandro Cachón y Borja… Leer más
La obligatoriedad de la baliza V16 conectada no ha despejado las dudas en la carretera. Casi la mitad de los… Leer más
La firma japonesa transforma su mítico programa en 2026 con un formato más accesible y técnico. Dos eventos de tres… Leer más
Si vives en Miami y buscas un deportivo radical, ligero y pensado para disfrutar cada curva, ya tienes un nuevo… Leer más
