
Desde la presidencia de la Asociación Stop Accidentes se ha difundido un duro comunicado contra la Ley Orgánica 1/2015, de 30 de marzo, por la que se modificó el Código Penal, que entró en vigor el pasado 1 de julio: “No representa una mejora en lo que concierne a la violencia vial”, asegura la ONG.
La ONG Stop Accidentes de ámbito nacional, fundada por familiares y amigos de víctimas de accidentes de tráfico en 2000, tiene como objetivos, entre otros, promover un cambio cultural sobre la seguridad vial y los accidentes de tráfico, concienciar a la sociedad para reducir la que ellos denominan como violencia vial y exigir a las instituciones correspondientes ayuda para las víctimas y afectados por accidentes de tráfico.
Por ello, el comparador de neumáticos online Tallerator quiere destacar la gravedad de la situación que se presentaría a partir de este verano, tal y como advierte Stop Accidentes mostrando su indignación ante las nuevas medidas.
Algunos puntos resumidos pasan por la despenalización de una gran parte de los accidentes de tráfico, que no podrán ser tramitados en los juzgados penales y sólo podrán reclamarse en los juzgados civiles las indemnizaciones, “como si lo único importante fuera la compensación económica y no la Justicia”.
La asociación denuncia que cuando se lesione a una persona “es muy posible que en muchos casos no se celebre un Juicio Penal, por lo que quedará sin juzgarse la conducta del conductor causante y sin imponerse sanciones penales”.
En opinión de Tallerator, los puntos denunciados por esta ONG son extremadamente graves, y pueden llevar a una muy mala relación entre conductores y peatones. Stop Accidentes también asegura que “habrá accidentes con resultado de muerte que tampoco tendrán juicio penal, pues han sido eliminados los juicios de faltas”. En la actualidad son el 90% de los siniestros de accidentes de tráfico.
Según los expertos, ésta es la reforma más profunda realizada al Código Penal desde su aprobación en 1995, con la modificación de 252 artículos y la eliminación de 32, entre otros cambios.
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