El mercado español de las dos ruedas mantiene su ritmo de crecimiento tras cerrar julio con un aumento del 9,2% en las matriculaciones. El gran cambio llega desde China: seis de las diez motos más vendidas pertenecen a fabricantes chinos, con Zontes como gran protagonista del mes.
El mercado español de la moto sigue avanzando a buen ritmo. Julio cerró con un crecimiento del 9,2% respecto al mismo mes de 2025, mientras que el acumulado de los siete primeros meses del año alcanza ya una subida del 21,2%, hasta las 188.225 matriculaciones. Los scooters de 125 cc continúan siendo el principal motor del sector, aunque el dato más significativo del mes es el protagonismo alcanzado por los fabricantes chinos, que ya colocan seis modelos entre los diez más vendidos en España.
Las marcas chinas consolidan su asalto al mercado
El cambio de escenario resulta cada vez más evidente. La Zontes 125X vuelve a ser la moto más matriculada del país con 2.035 unidades y, además, la firma china sitúa también la 368G en la cuarta posición. A ellas se suma la Voge DS 800 Rally, que se mantiene como la motocicleta de marchas más vendida del mercado nacional. En total, seis de los diez modelos más vendidos corresponden a fabricantes chinos, una presencia impensable hace apenas unos años y que confirma el cambio de equilibrio en un mercado tradicionalmente liderado por las marcas japonesas.
Pese a ello, Honda conserva el liderazgo por marcas gracias a un catálogo muy equilibrado y a la fortaleza comercial de modelos como la PCX 125, la Forza 125 y la SH125 Scoopy. Sin embargo, Zontes ya se ha convertido en la segunda marca del mercado durante julio, superando incluso a Yamaha, un reflejo del rápido crecimiento de los fabricantes asiáticos y de la buena acogida de sus nuevos modelos.
El particular sigue impulsando las matriculaciones
El canal particular continúa siendo el gran soporte del mercado. Las compras de particulares crecieron un 10,6% en julio y representan ya el 90,7% de las matriculaciones del mes, mientras que las empresas avanzaron un 2,4% y el canal de alquiler retrocedió un 35,9%.
El secretario general de ANESDOR, José María Riaño, destacó que “el canal particular sigue siendo el gran motor del mercado” y subrayó que la cuota alcanzada, muy superior a la de otros segmentos de la automoción, “es un síntoma claro de la buena salud del sector y de la confianza que el comprador particular deposita en estos vehículos, ya sea para su movilidad diaria o para disfrutarlos en su tiempo de ocio”.
También crecen los vehículos ligeros
Más allá de las motocicletas, el informe refleja el buen comportamiento del conjunto de los vehículos ligeros. Los microcoches y microvans acumulan un crecimiento del 44,8% en lo que va de año, mientras que los vehículos utility & powersport registraron en julio la mayor subida mensual, con un 25,7%.
Sobre este segmento, Riaño recordó que sigue pendiente la aprobación del permiso B1 para jóvenes de 16 años, previsto en la normativa europea y ya implantado en numerosos países. Además, destacó que “la inmensa mayoría de estos vehículos son eléctricos, concretamente el 90,8% este año”, un dato que, a su juicio, confirma su aportación a una movilidad más sostenible.
Top 10 modelos más vendidos (julio 2026)
La gran sorpresa del mes de julio es el liderazgo de Zontes, que coloca dos modelos entre los cuatro primeros y se consolida como la segunda marca del mercado.
| Puesto | Modelo | Unidades |
| 1 | Zontes 125X | 2.035 |
| 2 | Yamaha NMAX 125 | 1.472 |
| 3 | Honda PCX 125 | 1.272 |
| 4 | Zontes 368G | 1.145 |
| 5 | SYM Symphony 125 | 900 |
| 6 | Yamaha RayZR 125 | 659 |
| 7 | Kymco Agility S 125 | 593 |
| 8 | Honda Forza 125 | 541 |
| 9 | Honda SH125 Scoopy | 531 |
| 10 | Voge DS 800 Rally | 502 |
Top 10 marcas más vendidas (julio 2026)
| Puesto | Marca | Unidades |
| 1 | Honda | 5.304 |
| 2 | Zontes | 4.669 |
| 3 | Yamaha | 4.618 |
| 4 | SYM | ≈2.100 |
| 5 | Voge | ≈1.700 |
| 6 | Kymco | ≈1.500 |
| 7 | BMW | ≈1.200 |
| 8 | Kawasaki | ≈1.100 |
| 9 | QJMotor | ≈900 |
| 10 | CFMOTO | ≈800 |
(≈ : aprox.)
Lo más destacable de julio 2026
Entre los datos más destacados del mes figura el liderazgo de la Zontes 125X, que vuelve a situarse como la moto más vendida en España tras superar las 2.000 matriculaciones en julio. En el ranking por fabricantes, Honda conserva la primera posición, aunque Zontes ya se consolida como la segunda marca del mercado al adelantar a Yamaha.
Los scooters de 125 cc siguen siendo los grandes protagonistas del mercado español, con modelos como la Yamaha NMAX 125, Honda PCX 125, SYM Symphony 125, Kymco Agility S 125 y Honda SH125 Scoopy copando las primeras posiciones de ventas. Entre las motocicletas de marchas, la Voge DS 800 Rally revalida su condición de modelo más vendido.
No obstante, el dato más significativo es el creciente peso de los fabricantes chinos. Seis de las diez motos más matriculadas en julio pertenecen a las marcas Zontes y Voge, un dominio que habría parecido improbable hace apenas unos años y que evidencia el rápido avance de estas firmas en el mercado español.
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