La Copa Kobe ECO retoma la competición con importantes novedades: el estreno del Toyota Yaris 130H GR Sport como vehículo único y la incorporación del Eco Rallye Castilla-La Mancha como última cita puntuable. El Eco Rallye Repsol A Coruña, con más de 600 kilómetros y 13 tramos cronometrados, eleva la exigencia en un calendario que promete máxima emoción hasta el final de temporada.
Un regreso con novedades
La Copa Kobe ECO vuelve a ponerse en marcha tras el parón veraniego con dos grandes cambios que marcarán el desenlace del campeonato. Por un lado, el Toyota Yaris 130H GR Sport será el modelo con el que todos los equipos disputarán lo que resta de temporada, reforzando el carácter monomarca de la copa. Por otro, el calendario suma el Eco Rallye Castilla-La Mancha – Ciudad de Toledo en noviembre, que sustituye al Critérium previsto en Extremadura y servirá como prueba decisiva para coronar al campeón de 2025.
El estreno será en el Eco Rallye Repsol A Coruña, una prueba que se ha consolidado en el calendario nacional y que este año iguala el formato internacional con dos jornadas completas de competición. Desde el viernes hasta el sábado, los equipos deberán enfrentarse a más de 600 kilómetros y 13 tramos cronometrados, incluidos los complicados sectores del TR+, que otorgan puntos extra a los tres mejores.
Escenario de alto nivel
La cita gallega, enmarcada en la Bridgestone FIA Eco Rally Cup, convertirá desde el jueves 18 de septiembre a la ciudad herculina en epicentro mundial de la electromovilidad. Las verificaciones técnicas se realizarán en la zona del Parrote, mientras que la salida protocolaria tendrá lugar desde la emblemática Plaza de María Pita. El domingo, también en ese mismo escenario, se celebrará la entrega de premios, poniendo el broche a un fin de semana que reunirá a los mejores especialistas en eficiencia y regularidad.
Entre los equipos más destacados se encuentra el de Auto Hebdo Sport, con Laura Aparicio al volante y Jorge Garcés como nuevo copiloto, que llegan a Coruña como líderes de la clasificación. Les siguen de cerca Alfonso Gil y Carlos Herranz, mientras que Raquel Muñoz y Manuel Soler mantienen una progresión ascendente que los sitúa terceros. El ganador en Cantabria, Jesús Domínguez, competirá con Adolfo González-Almuiña como copiloto en su primera aparición conjunta.
Debutantes y favoritos
La prueba contará además con varias incorporaciones relevantes. Infova Automotion alineará dos vehículos: uno para David Pérez Villamil y David Sánchez, líder entre copilotos de híbridos, y otro para Alejandro Vivas junto a Breogán Abalde, que sustituirá a Diego Vallejo, aún en recuperación. También estarán en la salida Antonio Jiménez y José Luis Muñoz, junto con la novedad de Alberto Dorsch, director Comercial de Kobe Motor, que debutará en la copa acompañado por el experimentado José Manuel Barquilla.
“Me hace mucha ilusión afrontar mi primera experiencia en el Campeonato de España de Energías Alternativas y en la Copa Kobe ECO, competiciones que siempre he seguido de cerca. Kobe Motor debutó en este certamen hace más de una década y, en las últimas temporadas, hemos consolidado una apuesta firme con nuestro equipo oficial y nuestra copa monomarca, en la que Toyota debía estar presente. Quiero agradecer a la Escudería La Coruña y a Ángel Santos las facilidades que me han dado para vivir esta nueva aventura, sin dejar de lado mi vinculación con el todo terreno y los rallyes. Mi objetivo es aprender y hacerlo bien, porque el papel del copiloto es clave. El año pasado estuve en Llanes como espectador y ahora doy un paso más para conocer la disciplina desde dentro”, explicó Alberto Dorsch antes de debutar en los ECO rallyes.
Más allá de la copa monomarca, el interés también estará en la lucha por el título entre híbridos enchufables. El Toyota Kobe Motor oficial, con Ángel Santos y Mario Osma al volante del Toyota C-HR Plug-in Hybrid, podría proclamarse campeón de España de forma matemática si logran la victoria en tierras gallegas. Tampoco faltará el equipo de Pablo García y Tiffany Araujo, que con su Toyota han sido protagonistas de intensas batallas a lo largo de la temporada.
El Eco Rallye Repsol A Coruña se presenta así como una prueba clave: no solo por la dureza de su recorrido y la calidad de los participantes, sino porque marcará el tono de un tramo final de temporada que promete ser tan exigente como apasionante.
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